2년 전 모스크바 모터쇼에서 공개되었으며 지금까지 러시아 또는 한국(삼성 XM3으로 판매되는 곳)과 같은 시장에서만 독점적으로 출시되었습니다. 르노 아르카나 유럽에 올 준비를 하고 있다.
올바르게 기억한다면 처음에는 Renault가 유럽에서 Arkana를 마케팅할 가능성을 제쳐두었지만 프랑스 브랜드는 이제 마음을 바꿨고 이 결정의 이유는 매우 간단합니다. SUV가 판매되기 때문입니다.
우리가 이미 알고 있는 Arkana와 동일하게 보이지만 유럽 버전은 1세대 러시아 버전인 Kaptur 플랫폼 대신 CMF-B 플랫폼(새로운 Clio 및 Captur에서 사용)을 기반으로 개발될 것입니다. 르노 캡처.
두 모델에 대한 이러한 친숙함은 현재 Captur에서 볼 수 있는 것과 모든 면에서 동일한 인테리어로 확장됩니다. 즉, 계기판은 버전에 따라 4.2”, 7” 또는 10.2”의 화면과 7” 또는 9.3”의 터치스크린으로 구성됩니다.
전기화는 표어다
전체적으로 Renault Arkana는 3개의 엔진으로 제공됩니다. 하나의 완전한 하이브리드와 두 개의 가솔린, TCe140 및 TCe160. 말하자면, 둘 다 각각 140마력과 160마력의 4기통이 있는 1.3리터 터보를 사용합니다.
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둘 다 자동 더블 클러치 EDC 기어박스 및 12V 마이크로 하이브리드 시스템과 관련되어 있다는 사실이 공통적입니다.
E-Tech가 Renault에서 표준으로 지정된 하이브리드 버전은 Clio E-Tech와 동일한 메커니즘을 사용합니다. 이는 Arkana 하이브리드가 1.6리터 가솔린 엔진과 1.2kWh 배터리로 구동되는 2개의 전기 모터를 사용한다는 것을 의미합니다. 최종 결과는 140hp의 최대 결합 전력입니다.
Renault Arkana의 나머지 번호
길이 4568mm, 높이 1571mm, 휠베이스 2720mm인 Arkana는 Captur와 Kadjar 사이에 있습니다. 러기지 컴파트먼트와 관련하여 가솔린 버전에서는 513리터로 증가하고 하이브리드 모델에서는 438리터로 감소합니다.
2021년 상반기 출시 예정인 르노 아르카나는 삼성 XM3와 함께 대한민국 부산에서 생산됩니다. 현재로서는 가격이 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 한 가지 확실한 것은 R.S.Line 변형이 있다는 것입니다.