점점 더 많은 선수들이 우승 후보가 되는 레이스에 참가하는 새로운 Honda CR-V는 적어도 유럽 시장에서 최전선의 일부가 되기 위한 의도로 도착합니다.
구대륙의 표준을 충족하도록 특별히 설계된 다음 Honda CR-V는 처음부터 역사상 가장 견고하고 정교한 섀시라고 주장합니다. 또한 안전 및 주행 감각 측면에서 중요한 발전을 이뤘습니다.
이러한 주장의 기초는 초경량 및 고저항 재료를 사용하는 새로운 유형의 차체 구조입니다.
운전의 재미와 편안함
동시에 Honda는 유럽 시장의 요구 사항을 충족하기 위해 새로운 CR-V를 채택하여 운전의 재미뿐만 아니라 편안한 제안도 만들었다고 말합니다."운전의 재미" 측면에 기여하는 옵션인 실시간 AWD 사륜구동 시스템은 최대 60%의 토크를 뒷바퀴에 전달하여 "더 다이내믹한 코너링 성능"을 제공합니다.
섀시 자체에는 모든 방향 신호에 "신중하게" 반응하는 전자 안정성 시스템인 새로운 AHA(Agile Handling Assist) 기술이 있어 도로에서 더 안전하고 부드럽고 예측 가능한 핸들링을 보장합니다.
전면에서 McPherson 프레임은 측면 강성을 높이는 데 도움이 되며 후면에서 제조업체에 따르면 Multilink 서스펜션은 더 큰 안정성, 편안함 및 정밀도를 보장합니다.
올해 말 도착
최초의 유럽 혼다 CR-V 유닛은 1.5 VTEC 터보 엔진이 장착된 올 가을 구대륙에 도착할 예정입니다. 6단 수동 변속기 또는 옵션인 CVT 변속기와 결합할 수 있습니다.
그러나 약속된 하이브리드 버전은 2019년에만 도착해야 합니다.
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