Carscoop 동료들은 테스트에서 새로운 BMW Serie 1의 가장 매운 버전을 포착했습니다.
올해 초 나는 친구인 João Lourenço가 소유한 새로운 BMW Serie 1을 몇 킬로미터 운전할 기회가 있었습니다. 그러나 이 새로운 세대의 젊은 "비머"가 더 성숙하다는 것을 깨닫기에 충분한 킬로미터입니다. . 그것은 승객실에서 볼 수 있지만 주로 도로의 요철에 접근하는 자세에서 볼 수 있습니다.
구형 세리에 1은 홀의 크기에 상관없이 훨씬 더 "미성숙"했고, 그는 그것을 극복하기 위해 1밀리미터의 서스펜션을 포기하지 않고 그것에 도전한다고 주장했습니다. 결국 포기한 사람은 우리의 등이었습니다. .. 일어나지 않는 새로운 것. Serie 1의 새로운 세대는 도로를 있는 그대로 받아들이고 필요한 곳에 양보합니다. 얼마나 가족적인 사람입니까!
정당한 소유자에게 차를 배달, 그 느낌은 씁쓸했습니다. 전 "반역자" Serie 1이 모든 면에서 더 낫다는 것이 사실입니다. 그러나 그는 그 "끔찍한" 열광을 잃었습니다. 깊숙이 있는 마니아는 몇 번이고 지적했지만 이상하게도 이제는 놓쳤다.
|
| 이중 배기 장치는 새 버전을 비난합니다. |
반항적인 십대 특성이 있는 Serie 1을 원하는 사람들을 위해 BMW의 M Performance 부서는 "덜 매너 있는" 버전을 준비하고 있습니다. Carscoop의 동료에 따르면 새 버전은 M135i라고 합니다.
이 "십대" 버전의 명함은 640i 모델에서 알 수 있는 2개의 가변 지오메트리 터보로 구동되는 3.0리터 용량의 잘 알려진 N55 6기통 직렬 엔진이 될 것 같습니다. 엔진이 M135i에 대한 특정 업데이트를 받을지 여부는 아직 알려지지 않았지만 그렇게 하지 않으면 이 엔진이 개발하는 320hp의 자발적인 활동을 항상 기대할 수 있습니다. 엔진의 "급한" 속도를 따라잡기 위해 M Perfomance는 물론 서스펜션, 스티어링 및 제동 시스템을 업데이트합니다.
저처럼 액셀을 밟을 때마다 뒷타이어를 괴롭히는 이 버전을 알고 싶어하는 사람들을 위해 다음 달 3월 제네바에서 이 모델의 발표가 예정되어 있음을 알 수 있습니다. 모터쇼.
텍스트: 길에르메 페레이라 다 코스타
출처: 카스쿱