기아 스포티지 1.6 CRDi를 테스트했습니다. 선배는 아직 포스트인가요?

Anonim

1993년생으로 이름은 스포티지 그것은 현재 기아 제품군에서 가장 오래되었으며 유럽에서 오늘날까지 살아남은 한국 브랜드의 최초 "공격적인" 모델 중 유일하며(아직도 슈마, 세피아, 카니발을 기억하십니까?) 구대륙에서 기아의 베스트 셀러 모델.

또한 이 성공적인 Sportage 세대의 3년의 삶을 통해 세그먼트의 베테랑으로 간주할 수 있다는 것은 해당 부문의 활력과 급속한 갱신을 보여줍니다.

이제 기아는 성공을 보장하기 위해 1.7 CRDi를 새로운 1.6 CRDi로 교체했을 뿐만 아니라(오염 방지 규정이 필요함) 현재 SUV를 치열한 부문에서 유지하기 위해 (매우) 신중한 페이스리프트로 옮겼습니다. 더 많은 제안과 점점 더 경쟁력이 높아지면서 그가 발견하는 데 도움이 되었습니다.

미학적으로, 스포티지 재설계된 범퍼, 그릴 및 헤드램프에 약간의 터치만 가해지면 사실상 변경되지 않은 상태로 유지됩니다. 특히 전면에서 볼 때 포르쉐의 특정 "공기"가 여전히 유지됩니다.

기아 스포티지
Sportage의 미적 혁신은 (매우) 신중했습니다.

기아 스포티지 내부

외관에 관해서는 내부에서도 리노베이션이 신중했습니다. , 새로운 스티어링 휠(일부 버튼은 금속성 터치), 새로워진 계기판 및 신중한 미적 감각의 환기구로 요약됩니다.

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"어두운" 환경에도 불구하고 품질과 인체 공학은 좋은 수준입니다.

따라서 지금까지 Sportage의 인테리어에서 인정받은 인체공학, 견고성, 만듦새 등의 품질은 그대로 유지되었으며... 다소 우울한 환경, 고풍스러운 그래픽이 적용된 인포테인먼트 시스템 및 저장 공간의 부족.

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AdBlue 보증금을 도입하면서 러기지 컴파트먼트 용량은 503리터에서 476리터로 감소했습니다.

공간에 대해 말하자면, 새로운 엔진의 채택과 AdBlue 보증금의 도착으로, 러기지 컴파트먼트 용량이 503리터에서 476리터로 감소했습니다. . 거주성 면에서는 성인 4명이 편안하게 여행할 수 있는 충분한 공간이 있습니다. 5위는 높은 전송 터널이 그곳을 여행하는 사람들의 편안함을 (많이) 해친다.

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뒷좌석에는 성인 2명이 충분히 앉을 수 있는 공간이 있습니다.

기아 스포티지의 운전대에서

Sportage의 컨트롤에 앉으면 시트와 스티어링 휠이 부분적으로 광범위하게 조정되어 편안한 운전 자세를 찾는 것이 어렵지 않습니다. 인체 공학은 다시 한 번 좋은 상태를 유지하지만 C-필러의 큰 치수로 인해 어려움을 겪는 후방 시야는 동일하지 않습니다.

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편안한 운전 자세를 찾는 것은 쉽습니다.

이미 진행 중인 동작은 예측 가능성에 따라 진행되며 Sportage는 안전하고 안정적인 것으로 나타납니다. 스티어링은 직접적이고 의사소통적이며, 스네어는 기분 좋은 느낌을 가지고 있으며(예를 들어 CX-3에서 찾은 것과 같지 않음) 브레이크 페달이 다소 스펀지 느낌을 보여주는 것은 유감입니다.

편안함과 관련하여 Sportage는 무엇보다 견고성에 베팅합니다. 즉, 불편하지는 않지만 소파를 연상시키는 쿠셔닝(또는 C5 Aircross가 제공하는 수준)을 기대하지 마십시오. Sportage는 Honda CR-와 같은 다른 경쟁자보다 더 단단한 쿠셔닝을 제공합니다. V 또는 Skoda Karoq.

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새로운 스티어링 휠은 결국 Sportage의 운전 경험에 영향을 미치는 좋은 그립을 제공합니다.

마지막으로, 새로운 1.6 CRDi 사용하기 좋고 매끄럽고 회전도 잘되지만 낮은 회전에서 약간의 "폐 부족"을 표시하는 데 실패하지 않습니다. 소비에 대한 결과 청구서(주로 도시 지역).

소비라고 하면 탁 트인 도로와 고속도로(기아 스포티지가 더 기분이 좋은 곳)에서 집에서 가치를 달성하는 것이 가능하다. 6리터/100km 우리가 조금 침착하게 걷는다면. 그러나 우리가 1.6 CRDi의 136 hp를 쥐어 짜기로 결정하거나 도시 환경에서 많은 시간을 보낼 때 소비가 거의 증가합니다. 7.5리터/100km.

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프론트는 여전히 포르쉐 SUV와 어느 정도 친숙합니다.

나에게 맞는 차는?

이전 모델보다 더 부드럽고 경제적이며 사용하기 쉬울 뿐만 아니라 공해가 훨씬 적은 새로운 1.6 CRDi 엔진이 출시되면서 기아 스포티지는 점점 더 경쟁이 치열해지는 부문에서 그 주장이 강화되는 것을 보았습니다. 규칙, , 제품의 고대는 시간의 흐름에 영향을 받지 않는 것처럼 보이는 Qashqai를 제외하고 판매, 즉 판매에 많은 비용을 지불합니다.

잘 구축되고 잘 갖춰져 있으며 2016년에 출시된 현재의 독특한 외관을 지닌 Sportage는 안전한 취급을 제공하고 새로운 엔진의 도착으로 훨씬 더 많은 소비를 제공하므로 여전히 고려해야 할 옵션입니다. .

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세그먼트에서 가장 넓지 않은 것이 사실이라면, 가장 최근에 나온 것이거나 가장 역동적이거나 가장 기술적으로 앞선 것이 사실이라면 기아 모델이 여전히 고려 대상으로 남아 있는 것도 사실이다.

주로 당신이 좋은 수준의 장비, 감소된 소비(가능한 한도 내에서) 및 추가된 다용성 SUV를 중시한다면 Sportage는 특히 당신이 철회할 수 있는 기아 판촉 캠페인의 존재를 고려할 때 계속 발언권을 가지고 있습니다. Sportage가 요청한 금액에서 수천 유로.

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