이미 전면적인 제안을 제안했다는 소문이 돌고 난 뒤, BMW M2 대회 따라서 우리가 이미 알고 있는 M2와 비교하여 분명한 진화라고 가정하고 생성된 기대치를 확인합니다. WLTP로 인해 일반 M2가 브랜드 카탈로그에서 사라지고 그 자리에 M2 Competition만 남게 됩니다.
가장 큰 차이점은 더 큰 BMW M4에서 물려받은 엔진에 있습니다. 잘 알려진 3.0리터 트윈 터보 6기통, 410hp의 출력과 550Nm의 토크를 제공합니다. 즉, 일반 것보다 40hp 및 85Nm 더 많습니다.
듀얼 클러치 자동 변속기와 7단 속도가 결합되어 0에서 100km/h까지 4.2초 그리고 4.4초 수동 기어박스가 있는 경우(예, 여전히 수동 기어박스가 있습니다. 드라이버 패키지 장착 시 최대 속도 250km/h - 280km/h)에 도달합니다.
BMW에 따르면 M2 컴피티션은 "빅 브라더" M4 컴페티션과 동일한 냉각 시스템을 갖추게 되며 크랭크축과 실린더의 변경으로 최대 7600rpm까지 회전할 수 있습니다.
더 큰 공기 흡입구와 추가 오일 쿨러에서 볼 수 있는 개선된 냉각 시스템 덕분에 엔진 상태를 손상시키지 않는 등반; 또한 새로운 오일 펌프와 크랭크케이스, 리턴 시스템이 포함된 수정된 윤활 시스템을 통해 회로와 같이 방향을 빠르게 변경하는 경우에도 오일이 모든 곳에 도달할 수 있습니다.
배기 및 서스펜션 시스템도 개정
더 흥미로운 사운드를 보장하기 위해 배기 시스템도 동일하게 개선되었으며, 선택한 주행 모드에 따라 다소 강한 사운드를 보장하는 2개의 전자 제어 플랩이 있는 4개의 검은색 크롬 팁의 작업 결과이기도 합니다. . . .
"형제" M3 및 M4와 마찬가지로 새로운 BMW M2 대회에는 탄소 섬유로 된 "U" 접근 방지 막대가 있으며 무게가 1.4kg에 불과하여 방향 정확도를 높이는 데 도움이 됩니다.
이러한 측면은 또한 M3 및 M4에서 수입된 알루미늄 액슬, 견고한 후면 장착 서브프레임 및 단조 알루미늄 스태빌라이저 바에도 기여합니다. 전자 기계식 스티어링도 모델이 만든 기대치에 맞게 재조정되었습니다.
알루미늄 부품과 탄소 섬유를 사용했음에도 불구하고 M2 Competition이 이전 모델에 비해 55kg의 무게를 늘리고 DIN 표준에 따라 1550kg(DCT 상자의 경우 1575kg)에 도달하는 것은 장애물이 아니었습니다. 모든 유체 , 90% 가득 찬 탱크, 드라이버 없음.
"보통 드리프트"를 허용하는 액티브 M 디퍼렌셜
액티브 M 디퍼렌셜은 150밀리초 이내에 디퍼렌셜을 잠그는 소형 전기 모터를 사용하더라도 수행되는 주행 유형에 따라 성능을 조정합니다. 동시에 Stability Control은 이 M2 대회를 위한 특정 프로그래밍을 얻었을 뿐만 아니라 제조업체가 "보통 및 제어된 드리프트"를 허용하는 M 모델 고유의 동적 모드를 얻었습니다.
개선된 제동 시스템은 이제 6피스톤 캘리퍼가 있는 400mm 전면 디스크와 4피스톤 캘리퍼가 있는 후면 380mm를 특징으로 합니다. 둘 다 19인치 단조 휠 뒤에 숨겨져 있으며, 앞은 245/35 ZR19, 뒤는 265/35 ZR19 크기의 스포츠 타이어로 둘러싸여 있습니다.
두 개의 M 버튼
실내에서 가장 중요한 변화는 스티어링 휠에 나타납니다. 이제 M4와 마찬가지로 Baquet과 동시에 다양한 주행 모드를 쉽게 선택할 수 있도록 M1 및 M2 버튼이 두 개 있습니다. -스타일 시트는 파란색 또는 주황색으로 스티칭을 표시할 수 있으며 시작 버튼은 빨간색으로 변경되어 "자동차의 스포츠 유산에 밑줄을 긋습니다". 마지막으로 시트 뒷면의 "M2" 로고는 M4와 마찬가지로 야간에도 백라이트를 제공합니다.
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장비라고 하면 후방카메라와 함께 저속운전과 주차를 보조하는 주차거리 제어장치(Park Distance Control)가 있다. 더 넓은 범위의 능동 안전 솔루션 옵션이 있습니다. 임박한 충돌 경고 및 자율 비상 제동, 의도하지 않은 차선 횡단 경고, 내비게이션 및 교통 표지 판독 시스템은 속도 제한을 쉽게 초과하는 이와 같은 제안에서 항상 중요합니다.
마지막으로 익스테리어와 관련하여 더 근육질의 바디부터 시작하여 더 넓은 엉덩이와 모든 디테일이 블랙으로 된 BMW M2 Competition과 다른 2 Series와 구별되는 요소도 있을 것입니다. 트렁크 뚜껑.
여름부터 판매
내년 여름 판매가 예정되어 있기 때문에 언급한 바와 같이 현재 M2 쿠페를 대체할 BMW M2 Competition의 가격을 아는 일만 남았습니다.
검은 색과 새로운 모양의 이중 신장. 공기 흡입구도 더 큽니다.