자동차 산업과 디젤 엔진 사이의 오랜 "연애" 끝에 Dieselgate가 탄생했을 때 모든 것이 무너졌습니다. 그 순간부터 지금까지 디젤 엔진을 CO2 배출량 감소라는 목표를 달성하기 위한 솔루션으로 채택하고 개발에 수백만 달러를 투자했던 브랜드들이 원하는 것보다 더 빨리 디젤 엔진을 떠나고 싶어하기 시작했습니다. 비.
Dieselgate 외에도 여러 국가에서 새로운 오염 방지 규정이 더 엄격해지고 일부 도시에서는 디젤 엔진 자동차의 유통이 금지되면서 브랜드가 해당 범위에서 이러한 유형의 엔진을 제공하지 않기로 결정했습니다. 여기에 바이어에 대한 불신과 디젤 차량 판매 감소까지 더해지면 많은 브랜드들이 대안을 찾기 시작하는 것도 놀라운 일이 아니다.
따라서 BMW와 같은 일부 브랜드는 해당 범위에서 디젤 엔진의 존재를 계속 방어하지만 다른 브랜드는 정반대의 결정을 내리고 하이브리드, 전기 또는 동력 엔진 가솔린. 이미 수행했거나 수행하겠다고 발표한 12개 브랜드입니다.
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