3세대 40년의 시장 경험을 바탕으로 피아트 판다 이미 토리노 브랜드의 아이콘입니다. 도시 부문의 "마지막 모히칸" 중 하나가 최신 상태를 유지하도록 하기 위해 Fiat는 다시 갱신했습니다.
미학적으로 새로운 것은 새로운 범퍼, 새로운 휠 및 새로운 사이드 스커트로 제한됩니다. 내부는 시트와 대시보드에 재활용 소재를 사용하는 것 외에도 새로운 인포테인먼트 시스템이 있습니다.
7인치 화면과 Android Auto 및 Apple CarPlay 시스템과 호환되는 이 인포테인먼트 시스템은 처음으로 터치 스크린을 탑재한 Panda의 역사에 이정표를 세웠습니다.
새로운 7인치 스크린은 개조된 Fiat Panda 내부의 큰 뉴스입니다.
모든 취향을 위한 버전
새로운 인포테인먼트 시스템 외에도 Fiat Panda는 새로운 버전을 확보하여 범위가 재구성된 것을 보았습니다.
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전체적으로 Fiat Panda 제품군은 세 가지 변형으로 나뉩니다. Life(가장 도시적인); 십자가 (가장 모험적인); 그리고 이제 새로운 스포츠(가장 스포티한).
그러나 세 가지 변형은 특정 장비 수준으로 더 나뉩니다. Life 변형에는 "Panda" 및 "City Life" 레벨이 있습니다. Cross 변형은 "City Cross" 및 "Cross" 수준에서 사용할 수 있습니다. 반면 스포츠에는 장비 레벨만 있습니다... "스포츠".
피아트 판다 스포츠
이 리노베이션의 참신함 중 하나인 스포츠 버전은 이미 500X, 500L 및 Tipo가 있는 Fiat의 "스포츠 제품군"에 가장 최근에 추가된 것입니다.
다른 버전과 비교하여 이 버전은 16인치 바이컬러 휠, 바디 컬러 미러 핸들 및 마운트(또는 블랙 루프 옵션과 일치하는 광택 블랙), 측면의 "Sport" 크롬 로고 및 전용 바디로 구별됩니다. 색상 매트 그레이.
Panda Sport는 Panda 100HP를 연상시키는 스포티한 자세를 취합니다.
내부에는 기본으로 제공되는 7인치 화면 외에도 Fiat Panda Sport는 티타늄 색상 대시보드, 특정 도어 패널, 새로운 시트 및 다양한 에코 가죽 디테일을 갖추고 있습니다.
마지막으로, Panda Sport를 더욱 돋보이게 하려는 고객을 위해 Fiat는 2006년 Panda 100HP에서 출시된 키트에 대한 찬사인 "Pack Pandemonio"를 옵션으로 제공합니다. 여기에는 빨간색 브레이크 캘리퍼, 착색된 창, 빨간색 스티칭이 있는 에코 가죽 스티어링 휠이 포함됩니다.
모두를 위한 마일드 하이브리드
2월부터 Panda Hybrid Launch Edition에서 사용할 수 있는 마일드 하이브리드 기술은 이제 전체 Fiat Panda 제품군에서 사용할 수 있습니다. 1.0리터, 3기통, 70hp 엔진과 제동 및 감속 단계에서 에너지를 회수하는 BSG(벨트 통합 스타터 제너레이터) 전기 모터를 결합합니다.
그런 다음 이를 11Ah 용량의 리튬 이온 배터리에 저장하고 최대 출력 3.6kW로 이를 사용하여 Stop&Start 모드에서 엔진을 시동하고 가속을 지원합니다. 변속기는 이제 새로운 6단 변속기를 담당합니다.
11월에 포르투갈 시장에 출시될 예정이며 수정된 Fiat Panda의 가격이 얼마인지 또는 마일드 하이브리드 외에 다른 엔진이 탑재될지는 아직 알려지지 않았습니다.