시트로엥은 지금까지 모델을 갱신한 적이 없습니다. 신형 C4 캑터스는 비주얼 뿐만 아니라 기술적인 면에서도 수정되었으며, 위치까지 변경되었습니다.
C4 캑터스는 크로스오버로 탄생했지만, 최근 출시된 컴팩트 SUV(브랜드 정의) C3 에어크로스는 C4 캑터스를 능가하는 풍부한 공간 공급이 눈에 띈다. 당신의 모델.
둘의 목적을 더 잘 차별화하기 위해 C4 Cactus의 리뉴얼은 크로스오버와 SUV의 세계에서 벗어나 보다 전통적인 자동차에 더 가깝게 만듭니다. 교차 유전자는 여전히 분명하지만 새로운 C4 Cactus는 새로운 C3에 적용된 공식을 더 밀접하게 따릅니다.
안녕 에어범스
외부에서, 측면에서 새로운 C4 Cactus는 Airbumps 또는 거의 사라짐에 대해 눈에 띕니다. 차체 하부 영역에서 축소되고 재배치되었으며 C5 Aircross에서 볼 수 있는 것과 유사한 방식으로 재설계되었습니다. 전면과 후면은 또한 새로운 전면(현재 LED) 및 후면 광학을 받는 플라스틱 보호 기능을 "청소"했습니다.
깨끗함을 확인했음에도 불구하고 휠 아치를 포함한 전체 차체 주변에는 여전히 보호 장치가 있습니다. 그러나 외관은 분명히 더 정교해졌고 모델의 커스터마이징도 강화되었습니다. 총 9가지 바디 컬러, 4가지 컬러 팩, 5가지 림 모델 등 총 31가지 차체 조합이 가능합니다. 다섯 가지 다른 환경을 수용할 수 있는 인테리어도 잊지 않았습니다.
"하늘을 나는 카펫"의 귀환
시트로엥이 역사적으로 알려진 특징이 있다면, 그것은 바로 모델의 편안함입니다. 마지막 C5.
아니요, 수압 서스펜션은 반환되지 않았지만 새로운 C4 Cactus는 이 장에서 새로운 기능을 제공합니다. 프로그레시브 유압 쿠션이 선택된 이름이며 프로그레시브 유압 스톱의 사용으로 구성됩니다. 작동은 이미 설명되었습니다. 여기 . 그 결과 프랑스 브랜드에 따르면 해당 부문의 기준 편안함 수준입니다. 시트로엥 '하늘을 나는 카펫'의 귀환인가?
새로운 서스펜션을 보완하는 C4 Cactus는 새로운 고밀도 폼과 코팅을 적용한 새로운 시트인 Advanced Comfort를 선보입니다.
두 개의 새로운 엔진
C4 Cactus는 우리가 이미 알고 있는 엔진과 변속기를 유지합니다. 가솔린의 경우 82 및 110hp(터보) 버전의 1.2 PureTech가 있는 반면 Diesel은 1.6 100hp BlueHDi입니다. 수동 및 자동 변속기(100 및 110hp 엔진에서 사용 가능), 각각 5 및 6단 속도와 결합됩니다.모델의 개정판은 가장 강력해진 두 개의 새로운 엔진을 참신하게 가져옵니다. 1.2 PureTech 가솔린은 이제 130hp 변형에서 사용할 수 있으며 1.6 BlueHDi는 이제 120hp 변형에서 사용할 수 있습니다. 130hp PureTech는 수동 기어박스에 속도를 더하고 120hp BlueHDi는 EAT6(자동)과 쌍을 이룹니다.
더 많은 장비와 기술
새로운 C4 Cactus에는 자동 비상 제동, 도로 유지 관리 시스템, 사각 지대 감지기 및 주차 지원을 포함한 12개의 운전 지원 시스템이 통합되어 안전 장비가 강화되었습니다. 그립 컨트롤이 다시 나타납니다.
향상된 장비 수준과 우수한 방음 덕분에 새로운 C4 Cactus는 40kg 증가했습니다. 개선된 시트로엥 C4 캑터스가 2018년 1분기에 출시됩니다.
