다음 시나리오를 상상해 보십시오. 귀하는 BMW M5의 운전대 뒤에서 신호등 앞에 있고 옆에는 최고의 스코다 . 신호등이 열리고 열심히 출발하지만 조용한 Skoda는 뒤처지지 않고 동행합니다. 더 많은 비용을 청구하면 그는 브레이크를 밟고 Skoda가 BMW와 같은 거리에서 멈출 때까지 수염을 통해 600hp M5 물을 계속 제공합니다. 불가능하다고 생각하십니까?
그 다음에. 잉글랜드에는 그런 능력을 갖춘 Skoda Superb가 있습니다.
Skoda는 최상위 제품군의 RS 버전을 출시할지 여부를 결정하지 않지만 시간을 낭비하지 않고 일하기로 결정한 한 소유자가 있었고 일반적으로 조용한 Skoda Superb를 M5 이터 및 회사로 전환했습니다. 이를 위해 그는 4륜 구동과 280hp의 2.0 TSI가 장착된 Skoda Superb를 선택하여 많은 투어링 드라이버가 높이 평가할 것으로 확신하는 슬리퍼의 베이스로 사용했습니다.
BMW M5 수준의 성능에 도달하기 위해 아스팔트 위의 이 정통 Frankenstein은 스테이지 1 및 2 파워 키트에 의존하여 시작했지만 충분하지 않았습니다. 다음 단계는 2.0 TSI를 새로운 … 2.0 TSI로 교환하는 것이었고, 아우디 S3와 동일한 사양이었습니다. 상상할 수 있듯이 568hp(560bhp)를 생산하기 위해 엔진은 광범위한 수정을 거쳤습니다.
좋은 잠자는 엔진만 통과하는 것이 아니다
이러한 높은 엔진 성능을 얻기 위해 이 Skoda Superb의 소유자는 ECU 쉐이크 외에도 메탄올 및 물 분사 키트와 개선된 터보차저를 설치했습니다.
그러나 성능이 순수하고 단단한 힘을 기반으로 할 뿐만 아니라 이 Skoda Superb는 더 큰 브레이크와 애프터마켓 서스펜션도 갖추고 있습니다.
변속기는 오리지날 DSG와 동일하지만 APR에서 클러치 키트를 받았다. 이 Skoda에는 이제 Aston Martin의 배기 가스를 제조하는 동일한 회사에서 제조한 탄소 배기관과 배기 라인도 있습니다. 침목 개념은 인테리어에 관해서도 계속되며, 눈에 띄는 유일한 변경 사항은 Alcantara가 안감 처리된 가리비 베이스(다른 Volkswagen 그룹 모델에서 가져옴)가 있는 스티어링 휠입니다.
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변경된 사항을 적용하여 이 Skoda Superb의 소유자는 최신 BMW M5만큼 빠르다고 주장합니다. . 여부는 확실하지 않지만, 주인이 시합에서 사용하는 시간계를 사용하여 0에서 96km/h까지 시간을 측정했고 비난할 뿐이었다… 2.9초! 비교를 위해 M5는 동일한 속도에 대해 3.1초가 필요하고 280hp Skoda Superb 2.0 TSI는 5.8초(100km/h)가 필요합니다.
BMW M5를 사냥할 수 있는 이 Skoda Superb에 대한 기분이 들었다면 약 40,000유로에 판매되고 있음을 알 수 있습니다.