Toyota C-HR은 도요타뿐 아니라 오늘날 가장 논란이 되고 있는 부문 중 하나인 크로스오버의 수많은 제안과도 차별화되도록 설계되었으며 대담한 스타일로 정의되고 사용된 기술로 다른 제품과 구별됩니다. .
Coupe High Rider의 Toyota C-HR은 전형적인 내리막 루프 라인이 있는 쿠페와 더 낮은 볼륨, 근육질의 휠 아치 및 지면과의 높이를 보면 SUV를 융합한 결과입니다.
그 결과 강인함과 같은 미학적 가치를 강한 다이내믹한 캐릭터가 있는 라인과 결합할 수 있는 크로스오버가 탄생했습니다.
유럽에서 만든
Toyota C-HR은 TNGA 플랫폼에서 파생된 첫 번째 모델로 일본 이외의 지역에서 생산되었으며 유럽에서 생산된 세 번째 하이브리드 모델입니다. C-HR은 TMMT(Toyota Motor Manufacturing Turkey)에서 생산되며, 이 공장은 연간 총 생산 능력이 280,000대이고 약 5000명의 직원이 있습니다.
따라서 크로스오버 세계에 대한 Toyota의 제안은 강한 감정적 책임과 구별이 있는 디자인으로 안내됩니다. 한마디로? 틀림없다. 이러한 차별화는 첨단 기능과 관능적이고 현대적인 스타일을 결합한 "Sensual Tech" 철학에 따라 인테리어에서도 계속됩니다.
스타일에 대한 베팅은 이미 108,000개 이상의 제품이 배송된 이 부문의 베스트 셀러 10위 안에 드는 유럽 대륙에서 상응하는 상업적 성공으로 분명히 승리했습니다.
모든 것은 베이스에서 시작된다
그러나 Toyota C-HR은 단순한 스타일 진술이 아닙니다. 이를 뒷받침할 내용이 있습니다. 4세대 Prius에서 데뷔한 새로운 TNGA 플랫폼을 채택한 브랜드의 첫 번째 모델 중 하나였습니다. 이 플랫폼은 낮은 무게 중심의 크로스오버를 보장하고 정확한 핸들링을 위한 견고한 기반을 제공합니다(리어 액슬은 멀티링크 방식 사용). 동시에 좋은 수준의 편안함을 제공합니다.
정확하고 선형적인 반응으로 스티어링에 특히 주의를 기울였으며, 지상고가 더 뚜렷했음에도 차체 트림이 제한되어 온보드 안정성과 편안함에 기여합니다.
전기화에 베팅
Toyota C-HR은 두 가지 가솔린 엔진으로 제공되며 하이브리드 모델이 두드러집니다. 내연 기관만 있는 첫 번째 장치는 6단 수동 변속기 및 2륜 구동과 관련된 1.2리터, 4기통, 터보차저 116hp 장치입니다. 공식 소비량은 복합 사이클에서 5.9l/100km 및 135g/km입니다.
하이브리드라고 하는 두 번째는 열 엔진의 노력과 전기 모터를 결합하고 전기화 및 사용 경제성에 대한 Toyota의 약속을 강화합니다.
Toyota C-HR은 해당 부문에서 하이브리드 기술을 제공하는 유일한 차량입니다.
도요타 C-HR
효율성과 그에 따른 낮은 배출량(단 86g/km 및 3.8l/100km)에 중점을 두고 있지만 일상 생활에 충분한 성능을 보장할 수도 있습니다. 하이브리드 파워트레인은 열 엔진과 전기 엔진의 두 가지 엔진으로 구성됩니다.
C-HR 하이브리드 시스템은 어떻게 작동합니까?
Lavoisier는 "자연에서는 아무것도 생성되지 않고 손실되지 않으며 모든 것이 변형됩니다. Toyota의 하이브리드 시스템은 더 나은 성능을 제공해야 할 때 열 엔진을 지원하기 위해 제동에서 에너지를 회수하는 동일한 원리를 따릅니다. 결과? 배출 및 소비 감소. 이 기술 덕분에 C-HR은 100% 전기 모드로 짧은 거리를 이동하거나 순항 속도로 연소 엔진을 끌 수 있습니다.
열 엔진은 1.8리터 용량의 인라인 4기통으로 효율적인 Atkinson 사이클에서 작동합니다. 이 기술은 40% 효율로 가솔린 엔진의 최고 효율로 5200rpm에서 98hp를 생산합니다. 전기 모터는 72hp와 163Nm의 순간 토크를 제공합니다. 두 엔진 간의 결합된 출력은 122hp이며 앞바퀴로의 전송은 전자적으로 제어되는 CVT(Continuous Variation Transmission) 상자를 통해 이루어집니다.
더 많은 장비. 더 많은 편의성
액세스 버전인 Comfort에서도 광범위한 장비 목록을 기대할 수 있습니다. 17인치 알로이 휠, 라이트 및 레인 센서, 가죽 스티어링 휠 및 기어시프트 노브, 듀얼 존 자동 에어컨, Toyota Touch® 2 멀티미디어 시스템, Bluetooth®, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 후방 카메라와 같은 현재 품목 중 일부를 강조합니다.
또한 Toyota C-HR에는 보행자 감지 기능이 있는 사전 충돌 시스템, 조향 지원이 포함된 차선 이탈 경고, 교통 상황 등 Euro NCAP 테스트에서 별 5개 등급을 획득한 주요 안전 장비도 기본으로 장착되어 있습니다. 표지판 인식 시스템 및 자동 하이빔 헤드램프.
더 풍부하고 하이브리드에서만 사용할 수 있는 익스클루시브 버전에는 이미 18인치 휠, 크롬 도어 웨이스트라인, 틴티드 윈도우, 짙은 갈색 상부 계기판, Nanoe™ 공기 청정기, 부분 가죽 시트, 앞좌석 열선이 제공됩니다.
부분 가죽 시트, 주차 센서, Smart Entry & Start.
최상위 장비 레벨은 Lounge이며 검은색 지붕, 파란색 조명 앞문, LED 후면 광학 장치 및 가공된 18인치 알로이 휠이 추가됩니다.
Toyota C-HR - 기어박스 손잡이
선택적으로 스타일과 편안함에 중점을 둔 여러 장비 팩을 사용할 수 있습니다.
- 팩 스타일 (컴포트용) — 크롬 도어의 웨이스트 라인, 틴티드 윈도우, 블랙 루프, 열선내장 앞좌석 및 매트 블랙의 18인치 알로이 휠;
- 럭셔리 팩 — 라이트 가이드 효과 및 자동 레벨링 기능이 있는 LED 헤드램프, 미등 및 LED 안개등 Go 내비게이션 시스템, Wi-Fi 연결, 음성 인식, 사각지대 경고 및 후방 접근 차량 감지(RCTA).
내 TOYOTA C-HR을 구성하고 싶습니다
비용은 얼마입니까?
Toyota C-HR 가격은 1.2 Comfort의 경우 26,450유로부터 하이브리드 라운지의 경우 36,090유로에서 끝납니다. 범위:
- 1.2 편안함 — 26,450유로
- 1.2 컴포트 + 팩 스타일 — 28,965유로
- 하이브리드 컴포트 — 28,870유로
- 하이브리드 컴포트 + 팩 스타일 — 31,185유로
- 하이브리드 전용 — 32 340유로
- 하이브리드 전용 + 럭셔리 팩 — 33,870유로
- 하이브리드 라운지 — 36 090유로
7월 말까지 Toyota C-HR Hybrid Comfort에 대한 캠페인이 진행되며, 여기서 월 230유로(APR: 5.92%)에 Toyota C-HR Hybrid를 가질 수 있습니다. 모든 것을 알고 이 링크의 자금 조달 조건.
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