새로운 스파이 사진은 Mercedes-AMG One의 내부를 보여줍니다.

Anonim

AMG 포뮬러 1 팀의 1인승에서 "계승된" 엔진을 탑재한, 메르세데스-AMG 원 , 독일 브랜드의 첫 번째 하이브리드 모델은 "임신"의 긴 기간을 계속합니다.

이제 뉘르부르크링의 테스트에서 "포뮬러 1"의 일부를 "녹색 지옥"으로 되돌리고 그 형태를 조금 더 미리 볼 수 있게 되었습니다.

완전히 위장된 이 스파이 사진은 Lewis Hamilton이 이미 테스트한 하이퍼카의 외관에 불과합니다. 그러나 지금까지 알려지지 않은 Mercedes-AMG One의 내부를 볼 수 있습니다.

Mercedes-AMG One 스파이 사진
F1에서 영감을 받은 "집중된" 인테리어. 스티어링 휠은 상단에 일련의 표시등이 있는 사각형으로 언제 기어를 변경해야 하는지 알려줍니다. 여러 컨트롤도 통합되어 있으며 후면에는 기어를 변경할 수 있는 패들(약간 작음?)이 있습니다.

거기에서 그리고 유비쿼터스 위장에도 불구하고 우리는 새로운 독일 하이퍼카가 기어를 변경해야 할 때를 알려주는 조명이 상단에 있는 사각 스티어링 휠(포뮬러 1에서와 같이)과 두 개의 대형 스크린을 가지고 있음을 확인할 수 있습니다. 인포테인먼트와 대시보드에 대한 또 다른.

Mercedes-AMG One 번호

아시다시피 Mercedes-AMG One은 4개의 전기 엔진과 연결된 2016 F1 W07 Hybrid와 동일한 엔진인 Formula 1에서 직접 "수입"된 1.6리터 V6을 사용합니다.

약 1000hp의 최대 결합 출력을 생성하는 조합으로 최고 속도 350km/h에 도달할 수 있습니다. 8단 시퀀셜 수동 변속기가 장착된 Mercedes-AMG One은 100% 전기 모드에서 25km를 이동할 수 있어야 합니다.

Mercedes-AMG One 스파이 사진

앞바퀴 바로 뒤에 있는 통풍구 등 원의 공기역학적 장치를 더 자세히 볼 수 있다.

새로운 Mercedes-AMG 하이퍼스포츠의 가장 큰 장점 중 하나임에도 불구하고 Formula 1에서 상속된 엔진은 개발 프로세스가 9개월 지연된 이유 중 하나이기도 합니다.

특히 낮은 회전수에서 엔진 공회전을 안정화시키는 어려움을 고려할 때 Formula 1 엔진으로 배기 가스를 존중하기가 쉽지 않다는 것입니다.

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