이미 그리스의 도로에서 주행한 Audi e-tron GT는 A6의 플러그인 하이브리드 및 마일드 하이브리드 변형과 같은 모델이 생산되는 동일한 장소인 Audi의 Neckarsulm 단지에 있는 Böllinger Höfe 공장에서 생산을 시작했습니다. , A7 및 A8 또는 매우 다른(그리고 생태학에 거의 초점을 맞추지 않은) Audi R8.
독일에서 생산되는 Audi의 첫 100% 전기 모델인 e-tron GT는 또한 Audi에 따르면 전 세계가 COVID-19 대유행과 관련된 모든 제약에도 불구하고 가장 빨리 생산에 도달한 모델입니다. 얼굴.
또한 Audi e-tron GT는 물리적 프로토타입을 사용하지 않고 전체 생산이 계획된 최초의 모델인 Audi의 선구자이기도 합니다. 이러한 방식으로 모든 프로덕션 시퀀스는 Audi 및 가상 현실 응용 프로그램에서 개발한 소프트웨어를 사용하여 가상으로 테스트되었습니다.
생산 순간부터 생태적
Audi e-tron GT의 환경 문제는 화석 연료를 사용하지 않는다는 사실에 국한되지 않으며, Neckarsulm 공장에서 재생 에너지를 사용하여 제조 공정이 탄소 중립적이라는 사실이 이를 증명합니다. 전기는 재생 가능한 자원에서 얻고 난방은 바이오 가스로 제공됩니다.
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이 공장에서 e-tron GT의 생산 시작(모델 생산을 수용하기 위해 확장, 갱신 및 개선됨)과 관련하여 공장 관리자인 Helmut Stettner는 다음과 같이 말했습니다. 아우디 제품 중 e-tron GT는 Neckarsulm 공장, 특히 Böllinger Höfe의 스포츠카 생산 공장에도 적합합니다."
팬데믹 상황에서도 빠르게 생산을 시작한 것에 대해서는 “기술과 팀워크가 결합된 결과”라고 말했다. 이제 아우디 e-트론 GT의 생산이 시작되었으니, 아우디가 위장 없이 공개하는 일만 남았다.