19년 전 UMM이 자동차 생산을 포기하고 국영 자동차를 만들기 위한 여러 프로젝트가 바닥에 떨어진 후(Vinci GT의 예 참조), 아다마스터 P003RL 그것은 최신 포르투갈 자동차이며 우리는 이미 Braga의 Circuito Vasco Sameiro에서 프로토타입을 테스트했습니다(약 100,000유로에 이미 Adamastor를 구입할 수 있음).
브라가의 서킷에 대해 말하자면, 이번 주말에 우리는 우리와 함께 그곳을 여행했습니다. 유자 C1 C1 Learn & Drive Trophy에서 데뷔했습니다. 강한 감정과 비로 특징지어지는 레이스에서, 우리는 우리가 어디에서 끝냈는지 아직도 말할 수 없습니다. 최종 분류는 타이밍 문제로 인해 여전히 잠정적입니다.
자동차 세계에서 이벤트의 진원지인 Vasco Sameiro Circuit에서 조금 떨어진 암스테르담 Ford는 미래에 대한 계획을 공개했습니다. 그곳에서 우리는 피에스타와 포커스 에코부스트 하이브리드, 블루오벌 브랜드의 전동화 계획, 신형 쿠가, 복귀한 익스플로러까지 알게 되었고, 마지막으로 크로스오버가 된 신형 푸마를 살짝 엿볼 수 있었습니다.
북미 브랜드의 세 SUV의 공통점은 모두 전기 버전이 있으며 익스플로러는 유럽에서만 독점적으로 제공된다는 사실입니다. 플러그인 하이브리드 버전 . 반면에 Kuga는 모든 취향(하이브리드, 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드)을 위한 새로운 플랫폼 및 하이브리드 버전과 함께 제공됩니다.
여전히 산업계에서 FCA와 Eni는 힘을 합쳐 새로운 연료인 A20을 개발하기로 결정했습니다. 이 연료는 둘 다 배출량을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 성능과 소비를 개선할 수 있다고 주장하는 바이오 연료입니다. 기존 휘발유보다 저렴할지 여부는 두고 봐야 할 일이다.
전기, 스포츠 및 ... 물론 SUV
그러나 Razão Automóvel은 단순한 뉴스가 아니므로 지난 주에 "구식" 핫 해치에서 두 대의 전기 자동차에 이르기까지 패션 형식(물론 SUV)을 통과하는 가장 다양한 자동차를 테스트할 기회가 있었습니다. 우리는 모든 것을 조금 운전하고 당신에게 우리의 평결을 가져 왔습니다.
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따라서 Guilherme Costa가 Renault Mégane RS Trophy가 이전 모델에 견줄 수 있는지 알아보기 위해 제공해야 하는 모든 것을 짜고 있는 동안 Fernando Gomes는 미래의 운전자용 자동차인 Jaguar I-Pace가 될 수 있는 것을 테스트했습니다. .
"환경 주의자"라는 어조에서 벗어나지 않기 위해 나는 BMW i3를 테스트하여 작은 BMW가 레인지 익스텐더를 얼마나 놓칠 것인지 확인했습니다 (또는 우리가 놓칠 수있는 사람입니까?). 한편, Guilherme은 "지구로 내려가야"했고 프랑스 스포츠카는 보다 합리적인 Volvo XC40... Diesel의 통제를 받았습니다!
올해의 차 심사위원이자 여기 Razão Automóvel에 꾸준히 존재하는 Francisco Mota는 2019년 하반기에 포르투갈에 도착할 것으로 예상되는 리뉴얼된 일본 SUV의 가장 매운 버전인 Honda HR-V Sport를 직접 테스트했습니다. Diogo Teixeira는 새로운 포르투갈 스포츠카를 발견하는 임무를 맡았습니다. 노스윈드 P003RL.