약속드린 대로 제네바 모터쇼가 열리지 않기 때문에 브랜드가 그곳에서 선보일 것이라는 뉴스를 놓칠 수는 없습니다. 그 중 두 개는 바로, 르노 캡처 그리고 메간이테크 Guilherme가 이 영상에서 당신에게 선물하는 것을.
전체적으로 Renault Captur와 Mégane E-Tech에는 각각 3개의 엔진이 있습니다. 연소 엔진과 2개의 전기 엔진이 함께 작동합니다.
연소 측면에서 91 hp 및 144 Nm의 1.6 리터 가솔린 엔진 전기 측면에서 더 큰 엔진은 두 개의 Renault 플러그인 하이브리드를 움직이는 기능을 가지며 67 hp 및 205 Nm을 에너지 발생기로 사용합니다. , 감속 및 제동, 그리고 34hp 및 50Nm의 스타터 모터를 활용합니다.
최종 결과는 160hp의 결합된 출력입니다. . 2개의 전기 모터에 동력을 공급하는 것은 9.8kWh 용량의 리튬 이온 배터리로, WLTP 사이클에서 최대 50km, WLTP 도시 사이클에서 65km를 이동할 수 있습니다.
혁신적인 기어박스
Renault Captur와 Mégane E-Tech가 사용하는 플러그인 하이브리드 기술 자체가 참신함을 가져오지 않는다면, 이 두 모델이 사용하는 기어박스에서도 동일한 일이 일어나지 않습니다.
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Gallic 브랜드에서 클러치 없는 다중 모드 기어박스로 설명하는 이 기어는 Renault Sport의 Formula 1 자동차에 사용된 기술을 사용합니다. 전체적으로 최대 14개의 속도를 제공하지만 가장 좋은 것은 작동 방식을 이해하기 위해 Guilherme의 설명을 듣는 것입니다. 원하는 경우 플러그인이 아닌 하이브리드인 Clio E-Tech에 대한 이 기사에서 당신은 그것의 작동에 대한 완전한 설명을 가지고 있습니다.
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마지막으로, 이 비디오를 통해 리뉴얼된 Renault Mégane과 스타일 변경이 Renault 베스트셀러에 가져온 모든 소식을 더 잘 알 수 있습니다.