그만큼 BMW 새로 도입한 M4 GT3 , 6월 26일 뉘르부르크링 내구 시리즈(NLS) 4라운드에서 경쟁 데뷔를 하게 됩니다.
뮌헨 브랜드에 따르면 M4 GT3는 2020년 초에 개발을 시작했으며 이후 뉘르부르크링 자체를 포함한 다양한 서킷에서 14,000km가 넘는 테스트를 완료했습니다.
M4 GT3는 6월 대회에서 데뷔한 후 2022년 시즌 시작에 맞춰 개인 고객에게 배송이 시작될 때까지 개발을 계속할 예정이다.
이전 모델인 M6 GT3에 비해 이번 신형 M4 GT3는 더욱 강력해졌으며 더욱 효율적이고 운전하기 쉬울 것을 약속드립니다. BMW에 따르면 조종석 운전과 장비는 아마추어 운전자에게 더 편안하고 자동차는 타이어를 훨씬 더 잘 처리합니다.
이 외에도 독일 브랜드는 운영 비용이 더 낮고 엔진과 변속기의 유지 보수 간격이 더 길다는 것을 보여줍니다.
이 트랙의 "괴물"에 연료를 공급하는 것은 거의 600hp(598hp)를 생산하는 3.0리터 직렬 6기통 엔진(트윈 터보)이며 토크를 전달하는 6단 Xtrac 기어박스와 함께 제공됩니다. .
BMW M6 GT3는 580hp를 생산하는 4.4리터 V8에 의해 "애니메이션"되었음을 기억하십시오.
BMW M 전무이사인 Markus Flasch는 "BWM M4 GT3에 대한 개발 작업은 이제 막바지 단계에 있으며 뉘르부르크링 24시간 레이스는 이미 BMW M 모터스포츠 디자인에 차를 도입하기 위한 완벽한 단계입니다."라고 말했습니다. 이 M4 GT3와 도로 M4 경쟁 사이의 관계.
BMW M의 CEO인 마커스 플래쉬(Markus Flasch)는새로운 BMW M4 Competition은 엔진이 처음부터 경주용으로 설계되었기 때문에 BMW M4 GT3의 완벽한 기반을 제공했습니다. 이는 로드카와 경쟁 차량의 개발이 BMW M에서 항상 함께 진행되고 있음을 보여줍니다.
가격과 관련하여 BMW는 이미 새로운 M4 GT3를 이전 모델인 BMW M6 GT3보다 약 €4,000 저렴한 €415,000에 구입할 수 있음을 알렸습니다.
그리고 이 M4가 실행되지는 않지만 Diogo Teixeira의 기본 모델인 M4 Competition에 대한 테스트를 항상 볼 수 있습니다(또는 검토할 수 있음).