미래의 BMW i5가 될 것으로 추측되는 일부 특허가 공개된 후 안도의 한숨을 내쉴 수 있다는 말을 하면 모두를 대변할 수 있을 것 같습니다. 프랑크푸르트 모터쇼에서 발표된 BMW i Vision Dynamics는 2021년에 출시될 미래의 i5를 예측하지만 운 좋게도 이러한 특허와 관련이 없습니다.
미래를 밝히다: BMW i Vision Dynamics는 BMW 브랜드의 핵심을 전기화하고 향상시킵니다. @BMWi 새로운 수준으로. #BMW pic.twitter.com/4zmLDoNQOh
— BMW(@BMW) 2017년 9월 12일
i Vision Dynamics는 다음 Series 4 Gran Coupe가 될 수 있습니다. 치수면에서 시리즈 3와 시리즈 5의 중간입니다. 길이 4.8m, 너비 1.93m, 높이 1.38m에 불과합니다. 물론 600km의 자율성, 0에서 100km/h까지 4.0초, 최고 속도 200km/h 이상이라는 유망한 수치를 발표하는 완전 전기식일 것입니다.
Adrian van Hooydonk, BMW 그룹 디자인 수석 부사장BMW i Vision Dynamics는 전기 이동성과 BMW의 핵심 가치인 역동성과 우아함을 결합합니다. 따라서 우리는 다양한 제품과 BMW i 디자인 언어가 어떻게 다른 개념으로 발전할 수 있는지 보여주고 있습니다.
또한 i Vision Dynamics는 BMW의 차세대 배터리 구동 전기 시스템을 선보이며 에너지 밀도와 자율성의 비약적인 도약을 약속합니다. 그러나 더 중요한 것은 아마도 레벨 3과 4에 도달할 것을 약속하는 자율 주행 차량용 기술에 대한 베팅일 것입니다. 그러나 이 브랜드는 위에서 아래로 작동한다고 주장합니다.
그들은 이제 운전자가 필요 없는 자율성 레벨 5가 작동하는 방식을 이해하고 기능을 아래 수준으로 제한하기를 원합니다. BMW는 이르면 2025년에 첫 번째 Tier 5 자율주행차를 선보일 예정이며, 이 때 브랜드의 전기화 모델 수가 25개로 증가하고 그 중 12개가 완전 전기화될 것입니다.
흥미롭게도 i Vision Dynamics는 동시에 출시될 것이라고 이미 선전되었던 iNext가 아닙니다. BMW에 따르면 iNext는 Vision Next 100 개념에서 파생되었으며 i7이 미래 이름으로 제안되는 크로스오버 형태를 취할 것으로 예상됩니다.
BMW 회장 Harald KrügerBMW i Vision Dynamics를 통해 우리는 i3와 i8 사이의 미래 전기 이동성, 즉 다이내믹하고 진보적인 4도어 Gran Coupé를 구상하는 방법을 보여주고 있습니다.
BMW 회장 Harald Krüger
BMW i 비전 다이내믹스 컨셉