그녀가 "눈장난"을 하는 것을 본 후, BMW M3 투어링 그녀는 이번에는 좀 더 "문명화된" 행동을 보여주는 일련의 첩보 사진에 다시 한 번 잡혔습니다.
BMW M을 담당하는 사람들이 지금 몇 년 동안 가장 많이 요청한 M3/M4 변형이 2022년에 도착해야 하며 나머지 M3에 대한 스타일 변경을 가져올 것이라는 소문이 있습니다.
"형제"에 직면한 BMW M3 Touring은 M3 세단에서 이미 사용하고 있는 역학과 섀시에 충실한 더 친숙한 형식으로 단독으로 독점적으로 차별화해야 합니다.
즉, 직렬 6기통, 트윈 터보, 3.0리터 엔진을 공유하여 뒷바퀴 또는 네 바퀴 모두에 동력을 전달하고 기어박스, 수동(6단) 및 자동(8단)과 연결됩니다. 속도).
숫자에 관해서는 Audi RS 4 Avant 및 Mercedes-AMG C 63 Station의 라이벌은 S58의 두 가지 사양(트윈 터보 라인에 6기통)에 해당하는 "일반" 및 경쟁 버전으로 제시되어야 합니다. ~와 함께 480마력 및 510마력 각기.
마지막으로, 미학 분야에서는 보시다시피 거대한(그리고 논란의 여지가 있는) 이중 신장을 채택하고 M 디비전 제안이 눈에 띄게 하는 데 도움이 되는 전통적인 공기역학적 부속물을 가질 것입니다.
오랜 기다림
아시다시피 Bavarian 브랜드는 가장 작은 밴의 M 버전을 만든 적이 없기 때문에 새로운 BMW M3 Touring에 대한 기대가 높습니다.
거대한(그리고 논란의 여지가 있는) 이중 신장이 보장됩니다.
Audi와 Mercedes-AMG의 제안이 이 부문에서 성공을 거두었음에도 불구하고 M3 Touring을 만드는 데 가장 근접한 BMW는 E46 세대 이후로 완전한 기능을 갖춘 단 하나의 프로토타입으로 이어졌습니다. 그를 알아가십시오:
이러한 이유로 지금까지 BMW 3 시리즈 밴의 "스파이싱" 역할은 준비자 또는 Alpina의 몫이었습니다. 가장 최근의 예는 2019 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 B3 투어링입니다.