지프 그랜드 체로키 트랙호크. 역사상 가장 강력한 SUV

Anonim

우리는 크고 크고 무거운 SUV로 시작했습니다. 우리는 그것에 많은 말을 추가하고 아스팔트까지의 거리를 줄였습니다. 따라서 모든 SUV의 주요 목표는 달성됩니다.

말도 안 되는 얘기지만 시장이 좋아하는 것 같다. 이것만으로도 Porsche Cayenne Turbo S, BMW X6M 또는 Mercedes-AMG G65와 같은 "생물"의 존재가 정당화됩니다. 이 모델은 600마력에 도달하거나 심지어 초과하기까지 하며, 2톤이 넘는 무게와 적절한 무게 중심을 갖추고 있습니다. 건물의.

오프로드 차량과 SUV 덕분에 존속을 이어온 미국 브랜드 지프도 뒤쳐지지 않을 수 없었다. Jeep Grand Cherokee SRT의 481마리의 말은 더 이상 경쟁을 처리하기에 충분하지 않았습니다. 그리고 지프의 대답은 이보다 더 명확할 수 없습니다.

2017 지프 그랜드 체로키 트랙호크

가장 강력한

새로운 Grand Cherokee Trachawk는 가장 강력한 SUV이자 가장 빠른 SUV가 되었습니다! 6.2리터 슈퍼차저 V8의 717마력입니다. . Dodge Charger와 Challenger Hellcat에 동력을 공급하는 것과 정확히 동일한 엔진입니다. 우리는 광기의 영역에 들어섰습니다...

그리고 닷지 모델에서 하나의 드라이브 액슬만으로는 강력한 V8의 717마력과 875Nm를 제어하기에 충분하지 않은 것 같습니다. 이 엔진을 그랜드 체로키에 장착하면 완전한 트랙션의 이점을 얻을 수 있습니다.

2017 지프 그랜드 체로키 트랙호크 - 헬캣 엔진

Challenger Hellcat(자동)에 300kg 이상을 추가했음에도 불구하고 Jeep Grand Cherokee Trackhawk는 0-96km/h(60mph)의 가속도에서 이에 필적합니다. 이 값에 도달하는 데 단 3.5초가 걸리고 183km/h에서 처음 400미터에 도달하는 데 단 11.6초가 걸립니다. 엔진은 거의 2.5톤에 달하는 Grand Cherokee Trackhawk의 무게를 신경 쓰지 않는 것 같고, 717 마력은 SUV를 290km/h의 최고 속도에 도달할 수 있습니다!

8단 자동 변속기에서만 사용할 수 있는 Grand Cherokee Trackhawk에는 717마력을 양쪽 차축에 다양하게 분배할 수 있는 여러 주행 모드가 있습니다. 일반 모드에서는 60%의 동력이 리어 액슬로 전달되고, 스포츠 모드에서는 이 값이 65%, 트랙 모드(SUV의 경우 서킷 모드)에서는 70%가 됩니다. 또한 두 축에 50/50의 동력을 분배하는 Snow(Snow) 모드와 프론트 액슬이 동력의 60%를 받는 Tow(견인) 모드가 있습니다.

지프 그랜드 체로키 트랙호크

잊혀지지 않은 SUV의 다재다능함 - 견인 능력. 최대 견인 중량은 3260kg을 약간 초과하므로 717마력 SUV를 사용하여 717마력 머슬카를 실을 트레일러를 끌 수 있습니다. 가족 모두!

구부러질 수 있습니까?

직선적인 성능이 인상적이라면 SUV도 회전해야 한다는 사실을 잊지 말자. Grand Cherokee Trackhawk는 아스팔트에서 성능에 최적화되어 동적으로 포괄적으로 수정되었습니다. 출발점은 Grand Cherokee SRT였으며 변경된 사항은 236마리의 추가 말과 117kg의 추가 밸러스트를 처리하는 것이었습니다.

2017 지프 그랜드 체로키 트랙호크

지상고는 25mm 감소했으며 아스팔트에 더 적합한 고무가 장착됩니다. 어댑티브 서스펜션을 유지하고 충격 흡수 장치는 Bilstein을 유지하지만 수정되었습니다. 전면 및 후면 스프링은 각각 9% 및 15% 더 강합니다. 트랙은 전면에서 33mm, 후면에서 2.5mm 더 넓어졌습니다.

717마력과 거의 2.5톤에 달하는 무게의 추진력을 제동하는 것은 Brembo 제동 시스템의 임무입니다. SRT를 기반으로 하는 Trackhawk에는 6피스톤 브레이크 캘리퍼와 함께 직경이 401mm에 달하는 19mm 증가된 2피스 프론트 디스크가 있습니다.

Jeep에 따르면 이러한 일련의 변경 덕분에 Grand Cherokee Trackhawk는 0.88g의 측면 가속을 달성합니다. SUV 치고는 인상적입니다.

2017 지프 그랜드 체로키 트랙호크

게다가 겉으로 보기에는 신중함이 표어였던 것 같다. SRT와 비교하면 큰 차이가 없습니다. 이 SUV는 독점적으로 설계된 20인치 휠, 2x2 그룹화된 4개의 테일파이프, Hellcats와 같은 노란색 브레이크 캘리퍼 및 일부 식별 엠블럼을 갖추고 있습니다. Supercharged V8에 더 많은 공기를 공급해야 하기 때문에 안개등도 제거되었습니다.

가장 강력한 SUV가 여기 있으며 지프입니다!

2017 지프 그랜드 체로키 트랙호크 실내

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