55년 만에 처음으로 Mustang 가족이 성장하고 "책임"이 포드 머스탱 마하-E , 처음부터 100% 전기 자동차로 설계된 포드의 첫 번째 모델.
내년 4월 포르투갈에 도착할 예정이었던 Mustang Mach-E는 이제 YouTube 채널의 또 다른 비디오의 주인공이 되었습니다.
이 기사에서 Guilherme Costa는 새로운 Ford 전기 SUV를 자세히 소개합니다. 운전할 수는 없었음에도 불구하고(이것은 사전 생산 장치였습니다) 최신 Mustang이 어떻게 가속되는지 이미 느낄 수 있었습니다.
포드 머스탱 마하-E 번호
후륜 구동(1개 엔진만) 및 통합(2개 엔진) 버전으로 제공되는 Ford Mustang Mach-E에는 75.7kWh용 배터리와 98.8kWh용 배터리 두 개를 장착할 수 있습니다.
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후륜 구동 버전은 75.7kWh 또는 98.8kWh 배터리 장착 여부에 따라 269hp 또는 294hp와 함께 제공됩니다. 반면 토크는 항상 430Nm에서 유지됩니다. 440km, 두 번째에서는 610km(WLTP 사이클)까지 갑니다.
4륜 구동 모델은 배터리가 각각 75.7kWh 또는 98.8kWh인지에 따라 269hp 또는 351hp를 가질 수 있습니다. 토크는 580Nm의 두 가지 버전에서 동일합니다.자율주행의 경우 75.7kWh 배터리의 경우 400km, 98.8kWh 배터리의 경우 최대 540km입니다.
마지막으로, Ford Mustang Mach-E GT(나중에 2021년이 끝나기 전에 출시됨)는 4륜 구동, 98.8kWh 배터리, 보다 넉넉한 487hp 및 860Nm을 제공합니다. 4.4초 만에 100km/h에 도달합니다.
코비드-19 팬데믹은 많은 변화를 강요했지만 한 가지는 변하지 않는 것입니다. 바로 자동차 세계의 모든 뉴스를 여러분에게 전하고자 하는 우리의 열망입니다.
내 화면이 너보다 커
내부에서 가장 큰 하이라이트는 Tesla의 영감을 숨기지 않는 15.5인치 화면입니다. 운전자 바로 앞에 있는 10.2인치 디지털 계기판은 Model Y가 제공하지 않는 자산입니다.
공간에 관해서는 Guilherme가 비디오에서 우리에게 말했듯이 이것은 수용 가능한 것 이상입니다. 트렁크는 402리터(후면)와 82리터(전면)를 제공하며 두 번째 트렁크는 방수 기능이 있으며 푸마와 마찬가지로 배수 시스템이 있습니다.
예상대로 Ford Mustang Mach-E는 안전을 게을리하지 않고 능동 비상 제동, 교통 신호 판독기 또는 자동 주차 시스템과 같은 시스템을 이러한 방식으로 선보였습니다.
비용이 얼마나 들까요
4월에 도착할 예정인 Mustang Mach-E는 75.7kWh 및 98.8kWh 배터리와 함께 전륜구동 및 후륜구동 버전으로 제공됩니다. GT 버전에 관해서는, 이것은 여전히 우리 시장에 대한 가격이 없습니다.
| 버전 | 드럼 | 힘 | 자치 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 표준 RWD | 75.7kWh | 269마력 | 440km | 49 901 € |
| 확장된 RWD | 98.8kWh | 285마력 | 610km | €57 835 |
| 표준 AWD | 75.7kWh | 269마력 | 400km | €57,322 |
| 확장 AWD | 98.8kWh | 351마력 | 540km | €66,603 |