새로운 BMW 1 시리즈가 공개되었을 때 우리는 M135i , 제품군 중 가장 스포티하고 강력합니다. 보닛 아래에는 BMW 역사상 가장 강력한 4기통이 있습니다. 2.0리터 용량 블록에서 306hp를 끌어내는 전륜구동입니다.
Mercedes-AMG A 35 및 Audi S3의 직접적인 라이벌이지만 Volkswagen Golf R과 같은 유사한 하드웨어를 갖춘 다른 핫 해치이기도 합니다. 그러나 이 수준 이상에서는 새로운 Mercedes-AMG A 45 및 Audi RS3와 같은 기계가 있습니다. BMW 관계자는 M135i 이상을 지적하지 않습니다.
또한 대안으로 BMW에 M2 Competition이 있기 때문에 - 핫 해치가 아닌 것은 사실이지만 독특하고 독특한 방식으로 전달되더라도 BMW가 자랑하는 숫자는 그들의 주요 포인트 중 하나입니다. 관심. 매력. 인라인 6기통, 후륜구동, 수동 기어박스까지? 저항하기 어렵습니다.
그래서, 깔끔한 주제? North American Automobile Magazine에 따르면 그렇지 않은 것 같습니다.
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M140e, BMW의 답은?
BMW의 전기화된 미래는 결국 성능 모델, 즉 M이 설계한 모델로 확장될 것입니다. 현재 M은 전자의 도움을 받지 않지만 이것은 M Vision NEXT 개념의 공개로 예상되는 경우에도 곧 변경되어야 하는 시나리오입니다. 고성능 플러그인 하이브리드.
이처럼 플러그인 하이브리드 기술을 통해 이 세상의 A45와 RS3에 대한 BMW의 답이 나올 수 있다. 따라서 M135i 위에는 전례 없는 M140e가 있습니다.
이렇게 하면 M135i의 2.0 터보 블록이 기능을 유지할 수 있습니다. Automobile Magazine은 우리가 이미 BMW M4 GTS에서 본 것처럼 물 분사 시스템의 추가를 언급하며 60kW(82hp) 전기 모터로 보완됩니다. M140e에서 400hp의 "마법" 장벽까지 전력을 높입니다.
그리고 플러그인 하이브리드이기 때문에 전기 전용 모드로 운전할 가능성은 확실합니다. 최대 범위는 80km에서 110km 사이로 추정됩니다. 두 가지 장점이 모두 있을까요?
네, 아직은 루머일 뿐이고 공식 확인이 되지는 않았지만, Automobile Magazine은 이미 2020년을 M140e의 공개 연도로 추진하고 있습니다. 될거야?
출처: Automobile Magazine.