새로워진 Mercedes-Benz E-Class Coupé와 2021년 컨버터블입니다.

Anonim

Mercedes-Benz E-Class 제품군(세대 W213)에서 가장 매력적인 차체에 대한 최신 추가 사항이 방금 공개되었습니다. 리무진과 밴 버전 이후, 이제 E-Class Coupé와 Cabrio가 필요한 업데이트를 받을 차례입니다.

2017년에 출시된 Mercedes-Benz E-Class W213 세대는 이미 세월의 무게를 보여주기 시작했습니다. 그래서 독일 브랜드는 이 세대의 가장 중요한 포인트를 리뷰하기로 결정했습니다.

해외에서는 변경 사항이 세부 사항일 뿐이지만 차이를 만듭니다. 헤드라이트는 새로운 디자인을 가지고 있으며 전면은 약간 재설계되었습니다.

메르세데스-벤츠 E-클래스 컨버터블

후면에서는 Mercedes-Benz E-Class 제품군의 스포티한 측면을 향상시키는 것을 목표로 하는 새로운 야광 시그니처를 볼 수 있습니다.

디자인 분야에서도 E클래스 쿠페와 컨버터블에서 유일하게 AMG 버전인 Mercedes-AMG E 53도 주목받았다. Affalterbach 제품군의 «패밀리 에어»가 적용된 전면 그릴에 중점을 두어 미적 변화가 훨씬 더 심했습니다.

메르세데스-AMG E 53

인테리어가 현재가 됩니다.

미학적인 면에서는 Mercedes-Benz E-Class Coupé와 Cabrio가 계속해서 인테리어에 신경을 썼지만, 기술적인 면에서는 상황이 완전히 같지 않았습니다.

메르세데스-벤츠 E-클래스 컨버터블

메르세데스-벤츠 E-클래스 컨버터블

이 장에서 입지를 되찾기 위해 새로워진 Mercedes-Benz E-Class Coupé와 Cabrio는 새로운 MBUX 인포테인먼트 시스템을 받았습니다. 일반 버전에서는 각각 2개의 26cm 화면으로 구성되며 고급 버전(옵션)에서는 거대한 31.2cm 화면으로 구성됩니다.

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두 번째 큰 하이라이트는 완전히 재설계되고 새로운 기능을 갖춘 새로운 스티어링 휠입니다. 지금까지와 같이 핸들을 움직일 필요 없이 반자율 주행 시스템을 활성 상태로 유지할 수 있는 손 감지 시스템을 강조합니다.

메르세데스-벤츠 E-클래스 컨버터블

컴포트 분야에서도 'ENERGIZING COACH'라는 새로운 프로그램이 있다. 이것은 사운드 시스템, 주변 조명 및 마사지 기능이 있는 좌석을 사용하고 알고리즘을 사용하여 운전자의 신체 상태에 따라 운전자를 활성화하거나 이완시키려고 시도합니다.

도시경비대. 도난 방지 경보

Mercedes-Benz E-Class Coupé 및 Cabrio의 이번 페이스리프트에서 독일 브랜드는 다른 사람들의 친구들의 삶을 어렵게 만드는 기회를 잡았습니다.

메르세데스-AMG E 53

E-Class는 이제 두 가지 경보 시스템을 사용할 수 있습니다. 그만큼 어반 가드 , 누군가가 우리 차에 타려고 하거나 주차장에서 충돌할 때 스마트폰에 알림을 받을 수 있는 추가 가능성을 제공하는 기존 경보. 저희는 "Mercedes Me" 어플리케이션을 통해 이러한 사건에 대한 모든 정보를 받습니다.

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가장 열성적인 사람들을 위해 어반 가드 플러스 , 차량의 위치 시스템이 비활성화된 경우에도 GPS를 통해 차량의 위치를 추적할 수 있는 시스템. 제일 좋은 부분? 경찰에 신고할 수 있습니다.

전동 엔진

클래스 E 범위에서 처음으로 OM 654(디젤) 및 M 256(가솔린) 엔진에 마일드 하이브리드 엔진(48V 병렬 전기 시스템)을 갖게 됩니다. 이 시스템 덕분에 전기 시스템의 에너지는 더 이상 엔진에서 공급되지 않습니다.

새로워진 Mercedes-Benz E-Class Coupé와 2021년 컨버터블입니다. 9371_6
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ 버전은 이제 435hp 및 520Nm의 최대 토크를 제공하는 전기화된 3.0리터 엔진을 사용합니다.

대신 에어컨 시스템, 운전 지원 시스템, 보조 조향 장치 등은 이제 48V 전기 모터/발전기에 의해 구동되며 전기 시스템에 에너지를 제공할 뿐만 아니라 순간적인 부스트 전력을 제공할 수 있습니다. 연소 엔진.

결과? 소비 및 배출 감소.

범위 측면에서 이미 알려진 버전 E 220 d, E 400d, E 200, E 300 및 E 450 새 버전 E 300d에 합류합니다..

새로워진 Mercedes-Benz E-Class Coupé와 2021년 컨버터블입니다. 9371_7

OM 654 M: 가장 강력한 4기통 디젤은?

300d 지정 뒤에는 코드 이름으로 내부적으로 알려진 OM 654 엔진(2.0, 인라인 4기통)의 더 진화된 버전이 있습니다. OM 654M.

220d에 비해 300d는 출력이 194hp에서 265hp로 증가하고 최대 토크가 400Nm에서 훨씬 더 표현력 있는 550Nm으로 증가합니다.

이러한 사양 덕분에 OM 654 M 엔진은 역사상 가장 강력한 4기통 디젤 엔진이라는 칭호를 얻게 되었습니다.

잘 알려진 OM 654의 변경 사항은 변위가 1950cm3에서 1993cm3로 약간 증가하고 2개의 수냉식 가변 지오메트리 터보가 있으며 분사 시스템의 압력이 더 높아집니다. 특정 조건에서 추가로 15kW(20hp) 및 180Nm까지 광고된 수치를 살릴 수 있는 악명 높은 48V 시스템이 있는 경우 추가하십시오.

메르세데스-벤츠 E-클래스 컨버터블

판매일

우리 나라에 대한 구체적인 날짜는 아직 없지만 Mercedes-Benz E-Class Coupé와 Cabrio의 전체 범위와 Mercedes-AMG 버전은 올해 말 전에 유럽 시장에서 사용할 수 있습니다. 가격은 아직 알려지지 않았습니다.

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