1980년대에 부족하지 않은 것이 있었다면 그것은 바로 호모로게이션 스페셜이었고, 알파 로메오 75 터보 에볼루지오네 그들 중 하나였습니다. 단 500개 단위로 제한되는 이 제품은 그룹 A에 대한 승인을 허용하는 매우 간단한 목표로 1987년에 탄생했습니다.
후드 아래에는 155hp 및 226Nm의 1.8리터 4기통 터보가 있었으며 수동 5단 기어박스를 통해 뒷바퀴로 보내졌습니다. 이 모든 것이 1150kg 무게의 모델이 7.6초 만에 0에서 100km/h까지 도달하고 최대 220km/h까지 가속할 수 있게 해주었습니다.
미학적으로 알파 로메오 75 터보 Evoluzione은 차체와 특정 범퍼의 확장으로 눈에 띄었습니다. 둘 다 그 10년 동안 더 스포티한 모델의 전형적인 세부 사항이었습니다.
내부에는 팔이 3개인 스티어링 휠, 전형적인 1980년대 실내 장식이 있는 스포츠 시트, 주황색 바늘이 아날로그 패널의 시간을 그리워하게 만드는 계기판이 있습니다.
새것처럼
Sogno가 이탈리아 스탠드 Ruote에서 판매하는 오늘 우리가 이야기하는 75 Turbo Evoluzione은 깨끗한 상태입니다. 1987년 이후 단 73,945km를 주행한 이 예는 테두리까지 확장된 전통적인 "Rosso Alfa" 그림을 특징으로 합니다.
그러나 외관이 인상적이라면 내부는 그리 멀지 않습니다. 사실 시간이 흐른 것 같지는 않은데, 보존 상태가 그렇습니다. 여기에 적용된 강렬한 복원이 크게 기여했습니다. 마지막으로 역학 분야에서 부품은 모두 독창적이며 유일한 예외는 새로운 배기 시스템입니다.
인테리어는 새것과 같습니다.
이와 같은 "명함"을 사용하여 이 트랜스알파인 모델의 예가 최근에 $103,000(약 87,000유로)에 판매된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이는 덜 희귀한 Giulia Quadrifoglio가 요청한 112,785유로보다 여전히 낮은 가격입니다. 그리고 당신은 어느 쪽을 선택했습니까? 댓글 상자에 답을 남겨주세요.