하프 해치백, 하프 SUV, 새로운 Renault Kwid가 세기를 전달합니다. XXI는 늦은 Renault 4L의 아우라의 일부입니다.
저렴하고 다재다능한 차량이 될 목적으로 탄생한 Renault Kwid는 세계 시장을 겨냥한 A-세그먼트 모델입니다. Nissan과 공동 개발한 CMF-A 플랫폼을 기반으로 하는 이 플랫폼은 현재로서는 신흥 시장에서만 사용할 수 있습니다. 유럽 버전은 나중에 도착할 것이며 Dacia 기호가 있을 것입니다.
Kwid 내부의 하이라이트는 터치스크린이 지배하는 센터 콘솔과 100% 디지털 패널로 이동합니다. 엔진의 경우, 인도 시장에서 프랑스 브랜드는 Kwid에 약 60hp를 개발할 수 있는 3기통 800cc 엔진을 장착할 예정입니다. 유럽 시장의 경우 르노 크위드가 채택할 엔진에 대한 세부 사항은 아직 없습니다.
단순함, 미니멀리즘 및 다용도로 인해 오랫동안 잃어버린 Renault 4L의 제조법을 반복하려는 것처럼 보이는 모델. 포르투갈에서 매우 소중히 여기는 모델이며 수십 년 전에 수천 명의 운전자가 기뻐했습니다. 디자인이 이 디자인의 일부 특성을 반복한다면 르노 4L에는 없었던 손자가 될 수 있습니다.
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