신세대가 등장한 것은 이번이 처음이 아니다. 기아 스포티지 (NQ5)는 유럽에서 픽업되지만 이 스파이 사진은 빠르면 내년 6월에 모델이 최종 공개되기 전 마지막 사진일 수 있습니다. 상용화 시작은 2021년이 끝나기 전에도 일어날 수 있습니다.
위장을 하고 있음에도 불구하고, 한국의 중형 SUV는 위장의 구멍을 통해 "피킹"이 가능하기 때문에 판매 중인 스포티지와 비교하여 상당한 미적 변화를 추측하게 합니다. 즉, 새로운 세대의 디자인으로의 진화가 아니라 "혁명"에 베팅합니다.
전면 광학 장치는 전면 광학 장치가 후드를 통해 A-필러 방향으로 확장되는 현재 세대와 달리 모양이 더 각지고 위치가 수직인 것이 눈에 띕니다.
또한 주목할만한 전면의 그릴은 (실제) 시각적 개구부가 매우 작고 볼 수 있는 것보다 훨씬 더 커지지 않는 것으로 보이며, 그릴이 압도적인 존재감을 가지고 있는 다른 경쟁 제안에서 멀어집니다.
신형 기아 스포티지의 프로필 역시 이전 모델과 확연히 달라졌다. 낮은 위치에 있는 미러 디테일을 시작으로 전면의 유약 영역을 확장할 수 있었고, 기존의 플라스틱 삼각형은 미러가 지금 유리에 있었다; 그리고 (당신이 볼 수 있는 한) 더 이상 직선이 아닌 창문의 기준선에서 끝이 났고, 뒷문에 도달했을 때 기울기가 약간이긴 하지만 변화가 있었습니다.
새로운 스포티지를 덮는 "의류"를 고려하더라도 새로운 후면 광학 그룹의 일부를 볼 수 있습니다. 가장 큰 참신함은 깜박이가 훨씬 낮은 위치에 있는 보조 광학 그룹에 있는 현재 Sportage와 달리 상위 광학 그룹에 깜박이를 통합한 것 같습니다.
내부에서 우리는 사진 스파이가 없지만 그것을 본 사람은 누구나 두 개의 넉넉한 크기의 수평 스크린(하나는 계기판용이고 다른 하나는 인포테인먼트용)이 있을 것으로 예상한다고 말합니다. 국내 브랜드의 새로운 유행인 EV6가 인테리어 디자인에 미치는 영향이 클 것으로 기대된다.
모든 취향을 위한 하이브리드
아직 공식적으로 확인된 것은 없지만, 여러 세대에 걸쳐 이어져 온 현대 투싼과 기아 스포티지가 기술적 근접성을 감안할 때 동일한 엔진을 후드 아래에서 찾을 수 있을 것이라고 예측하는 것은 어렵지 않습니다.
즉, 1.6 T-GDI, 1.6 CRDi 등 잘 알려진 휘발유 및 디젤 엔진 외에도 기아 신형 스포티지의 NQ5 세대는 새롭고 과감한 세대를 본 '사촌'의 하이브리드 엔진을 물려받아야 한다. 올해 도착. 올해.
확인되면 한국 SUV는 1.6 T-GDI 연소 엔진과 전기 모터를 결합하여 230hp의 출력과 적당한 소비를 보장하는 범위("플러그인" 가능성 없음)에 기존 하이브리드가 추가되는 것을 볼 수 있습니다. 265 hp 및 최소 50km의 전기 범위를 갖춘 플러그인 하이브리드도 있습니다.
우리가 최근에 테스트할 수 있었던 가장 큰 기아 쏘렌토에서도 찾을 수 있는 하이브리드 드라이브 옵션 — 포르투갈에서 판매되는 가장 큰 기아 SUV에 대한 평결을 읽거나 다시 읽습니다.