콜드 스타트. 터보가 없었다면 Gemera 3기통은 몇 마력을 가졌을까요?

Anonim

TFG(Tiny Friendly Giant) 또는 Friendly Little Giant는 연소 엔진의 (실제) 이름입니다. 코닉세그 게메라 . 이 이름이 왜? 라인에 3개의 실린더와 2.0 l의 용량으로 인상적인 성능을 제공할 수 있습니다. 7500rpm에서 600hp, 2000rpm에서 7000rpm 사이에서 600Nm!

리터당 300마력과 리터당 300Nm이 있습니다! 브랜드에 따르면 "지금까지 실린더와 볼륨에서 가장 강력한 엔진"입니다. 호기심에서 TFG에 가장 가까운 3개의 실린더는 새로운 Toyota GR Yaris의 1.6이지만 이것은 "적당한" 161 hp/l…

TFG는 여전히 캠축이 없는 최초의 4행정 엔진이라는 점에서 두드러지지만, 이러한 엄청난 수의 원인은 물론 여기에 장착된 2개의 터보입니다. 그리고 이제 우리는 이것을 볼 수 있습니다. Christian von Koenigsegg 자신이 TFG가 자연적으로 흡인된 경우에 대한 (추정) 수치를 생각해 냈기 때문입니다.

Koenigsegg 작은 친절한 거인

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분명히 더 겸손하지만 덜 인상적입니다. 300마력 및 250Nm (!), 즉 150 hp/l — 대기압, 더 나은 특정 성능, Aston Martin Valkyrie의 새롭고 이국적인 V12 및 Gordon Murray의 T.50만 있습니다.

"콜드 스타트"에 대해. 월요일부터 금요일까지 Razão Automóvel에서 오전 8시 30분에 "콜드 스타트"가 있습니다. 커피를 마시거나 용기를 내어 하루를 시작하는 동안 흥미로운 사실, 역사적 사실 및 자동차 업계의 관련 비디오를 최신 정보로 받아 보십시오. 모두 200단어 이내입니다.

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