강조 표시된 그림은 2016년 4월 Ford가 미국 특허 등록부에 등록했으며 현재 공개적으로 알려져 있습니다. 이것은 원형 캐빈을 나타냅니다. , 중앙 원형 테이블 주위에 원형으로 배열된 좌석 배열의 독특한 패턴으로.
이 캐빈은 모든 승객(사진을 보고 있는 최소 6명)이 마치 테이블에 앉아 있는 것처럼 서로를 볼 수 있도록 합니다. 특허 설명에 따르면 다음과 같습니다.
차량은 승객실을 둘러싸는 원통형 벽을 포함합니다. 차량은 승객실의 테이블, 테이블 주위의 구획실에 고정된 원형 레일 및 레일을 따라 장착되고 독립적으로 슬라이딩 가능한 다수의 시트를 포함합니다.
지휘자는 어디 있지?
아마도 가장 명백한 질문은 운전석과 관련이 있거나 오히려, 운전석 부족 . 그리고 그것의 부재는 이 매우 특이한 솔루션에 의미를 부여합니다. 이미 눈치채셨겠지만, 이는 궁극적인 Tier 5 자율주행 차량을 위한 솔루션입니다. , 스티어링 휠과 페달을 완전히 생략할 수 있습니다.
완전 자율주행 자동차가 현실화되면 좌석 배치가 오늘날과 같을 필요가 없습니다. 앞을 향하고 줄을 설 필요가 없습니다.
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오늘날 기차나 다른 교통 수단에서처럼 운전할 필요가 없다면 우리는 이미 좌석이 앞, 뒤로, 옆으로, 심지어는 반원으로 배치되어 있는 것을 볼 수 있습니다.
그러나 특히 두 번째 그림에서 회전 목마와 유사한 원통형 모양으로 인해 여전히 특이한 솔루션입니다. 특히 두 번째 그림에서 자동차에 가장 공기 역학적인 솔루션은 아닌 것 같습니다.
미래에 이 특이한 구성의 자율 포드 차량이 있습니까? 누가 압니까... 그것은 특허이고 셀 수 없이 많은 것들이 계속해서 등록되어 있습니다. 그래서 그것이 앞으로 몇 년 안에 어떤 일이 일어날 것이라는 의미는 아닙니다. 그러나 솔루션의 유효성을 입증하기 위한 프로토타입은 확실히 가치가 있었습니다.