독일 뮌헨 북부의 운터슐라이스하임(Unterschleissheim)에 BMW 그룹 재활용 및 해체 센터가 1994년에 문을 열었습니다. 주로 BMW 그룹의 재활용 테스트 및 사전 생산 차량에 중점을 두고 있지만 공식적으로 재활용 회사로 인증되었습니다. 또한 환경 친화성과 BMW 차량의 효율적인 재활용을 위한 연구 센터 역할도 합니다.
개업 후 몇 년 후, BMW는 Renault 및 Fiat와 같은 다른 제조업체와 파트너십을 구축하여 차량을 배송하기도 합니다.
비디오에서 유체가 배출되고, 에어백이 팽창되고, 배기 가스가 제거되고, 차체에서 구성 부품이 벗겨지고, 프레스가 남아 있는 것을 압축하는 것을 볼 수 있습니다.
철, 강철 및 알루미늄을 재활용하는 것 외에도 BMW를 나머지 부분과 차별화하는 점은 BMW i3 및 i8과 같은 자동차에서 다량의 사용된 탄소 섬유를 처리해야 한다는 것입니다. 탄소 섬유를 재활용하려면 작은 조각으로 자르고 가열하여 한 장의 원료를 얻습니다. 이 재료는 나중에 섬유로 강화되어 폐기물을 합성 섬유로 변형시켜 신차 생산에 사용할 수 있습니다.
지속 가능성은 자동차에 적용하든 다른 산업에 적용하든 기본입니다. 오늘날 미래 재활용을 위해 2,500만 톤 이상의 재료가 회수됩니다. 유럽에서는 매년 800만 대 이상의 차량이 재활용되며 전 세계적으로는 2,700만 대 이상으로 증가하고 있습니다.