의 1세대 BMW M3 (E30) 1986년에 등장한 2.3리터 블록에서 200마력을 뽑아내고 4기통만 일렬로 세웠다. 촉매 변환기의 채택은 출력을 195hp로 낮추지만 S14 이후의 발전으로 인해 최대 215hp가 될 것입니다.
요즘은 수치가 적지만, 당시에는 성능과 마찬가지로 존경스럽고 바람직한 수치로, 최고 100km/h까지 6.7초, 최고 속도는 241km/h에 달합니다.
그러나 기계적, 동적 및 공기 역학적 발전을 충족시키는 진정한 승인 스페셜인 Evolution II 및 Sport Evolution이라는 궁극적인 진화와 함께 최고의 진화는 아직 오지 않았습니다.
궁극의 BMW M3(E30), 스포츠 에볼루션(Sport Evolution)은 S14의 용량이 2.5리터로, 마력이 238로 증가했으며, 100km/h는 6.5초 만에 도달하고 최고 속도는 최대 248km/h까지 증가했습니다.
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2300-2500cm3에 불리한 엔진 크기에 대해 (여전히) 세금을 부과하는 국가인 포르투갈과 이탈리아는 2000cm3 미만의 S14 버전인 320is를 받았습니다.
E30은 그 뒤를 이은 세대에 큰 영향을 미쳤습니다. 아니면 지금까지 가장 중요한 스포츠 중 하나가 아니었습니까? 경쟁 버전이 약 300hp를 생산했으며, 또한 대회에서 가장 성공적인 "관광"이 되었습니다.
BMW M3의 비하인드 스토리는 다음과 같습니다.