PSA와 FCA의 합병이 앞으로 진행될 것으로 보이며 두 그룹은 이미 이 "결혼"의 첫 번째 세부 사항을 공개하고 그것이 어떻게 작동할 수 있는지 설명하는 성명서를 발표했습니다.
우선 PSA와 FCA는 합병으로 연간 판매량 기준 세계 4위(총 870만 대/년)의 제조사가 될 수 있는 합병을 PSA 주주가 50%, FCA가 50%를 소유하는 것으로 확인했다. 주주.
두 그룹의 추정에 따르면, 이번 합병을 통해 2018년의 집계 결과를 고려할 때 연결 매출액이 약 1,700억 유로이고 현재 운영 결과가 110억 유로가 넘는 건설 회사가 탄생할 수 있을 것입니다.
합병은 어떻게 될까요?
현재 발표된 성명서는 PSA와 FCA의 합병이 실제로 이루어지면 각 회사의 주주가 새로운 그룹의 자본을 각각 50%씩 소유하게 되며 따라서 이 사업의 이익을 동등하게 공유하게 된다고 밝혔습니다. .뉴스레터 구독
PSA와 FCA에 따르면 이번 거래는 네덜란드 모회사를 통해 두 그룹의 합병을 통해 이뤄질 예정이다. 이 새로운 그룹의 지배구조와 관련하여 주주들 사이에서 균형을 이룰 것이며 이사의 대다수는 독립적입니다.
이사회는 11명으로 구성된다. 그 중 5명은 PSA(참조 관리자 및 부사장 포함)가 임명하고 나머지 5명은 FCA(John Elkann 사장 포함)에서 임명합니다.
카를로스 타바레스 PSA CEO이 수렴은 관련된 모든 당사자에게 상당한 가치 창출을 가져오고 합병 회사에 유망한 미래를 열어줍니다.
Carlos Tavares는 이사회 구성원과 동시에 CEO(최초 임기 5년)의 역할을 맡을 것으로 예상됩니다.
혜택은 무엇입니까?
우선 합병이 진행되면 FCA는 55억 유로의 예외적 배당금과 Comau 지분을 주주들에게 분배하는 절차를 진행해야 합니다(거래가 완료되기 전에도 가능).
마이크 맨리 FCA CEO저는 우리 업계를 변화시킬 잠재력이 있는 이 합병에서 Carlos 및 그의 팀과 함께 일할 수 있는 기회를 갖게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 우리는 Groupe PSA와 유익한 협력의 오랜 역사를 가지고 있으며 우리의 우수한 팀과 함께 세계적 수준의 이동성의 주인공을 만들 수 있다고 확신합니다.
PSA 측에서는 합병이 완료되기 전에 포레시아 지분 46%를 주주들에게 분배할 예정이다.
이러한 일이 발생하면 이 합병을 통해 새 그룹이 모든 시장 부문을 포괄할 수 있습니다. 또한 PSA와 FCA의 협력을 통해 플랫폼 공유 및 투자 합리화를 통한 비용 절감도 가능해야 한다.
마지막으로, 이 합병의 또 다른 이점(이 경우 PSA의 경우)은 북미 및 라틴 아메리카 시장에서 FCA의 비중이 높아 이러한 시장에서 PSA 그룹의 모델을 구현하는 데 도움이 된다는 것입니다.