Opel/Vauxhall을 PSA 그룹에 가져와서 다시 이익을 낸 후(PACE 계획 덕분에!), Carlos Tavares는 그룹의 자산을 늘리고 Peugeot, Citroën, DS 및 Opel/Vauxhall로 구성된 목록에 더 많은 브랜드를 추가하려는 것 같습니다. 이를 위해 프랑스 그룹의 최대 주주 중 하나인 푸조 가문의 지원을 받고 있습니다.
푸조 가족(FFP 회사를 통해)은 Dongfeng Motor Corporation 및 French State(프랑스 정부 투자 은행인 Bpifrance를 통해)와 함께 PSA 그룹의 3대 주요 주주 중 하나이며 각각 그룹의 12.23%를 보유하고 있습니다.
이제 FFP의 로베르 푸조 회장은 프랑스 일간지 레 에코스와의 인터뷰에서 푸조 가문이 새로운 인수 가능성이 생긴다면 카를로스 타바레스를 지지한다고 말하며 “처음부터 오펠 프로젝트를 지원했다. 또 다른 기회가 생긴다면 거래를 멈추지 않을 것”이라고 말했다.
가능한 구매
PSA 그룹의 새로운 브랜드 구매에 대한 이러한 (거의) 무조건적인 지원을 기반으로 Opel이 달성한 좋은 결과는 대부분 회복되었으며 Robert Peugeot는 놀랐다고 말했습니다. 이례적인 성공, 우리는 회복이 이렇게 빠를 수 있다고 생각하지 않았습니다.”
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가능한 인수 중 PSA와 FCA의 합병(2015년 협상 테이블에 있었지만 Opel 인수 가능성에 직면하여 결국 해체됨) 또는 Jaguar Land Rover 인수 to the Tata 가능성이 있습니다. 그룹. 언급된 또 다른 가능성은 General Motors와의 합병입니다.
이러한 모든 합병 및 인수 가능성 뒤에는 북미 시장으로 복귀하려는 PSA의 의지가 있습니다. 이는 지프 또는 닷지와 같은 브랜드를 소유하고 있기 때문에 FCA와의 합병이 많은 도움이 될 것입니다.
FCA 측에서 Mike Manley(그룹 CEO)는 제네바 모터쇼 옆에서 FCA가 "피아트를 더 강하게 만들 모든 합의"를 찾고 있다고 말했습니다.