그만큼 도요타 프리우스 리노베이션을 마친 로스엔젤레스 살롱에 등장해 큰 소식을 전했습니다. Toyota는 Prius에 추가 전기 모터를 장착하여 전 륜구동을 보장하기로 결정했습니다.
여분의 전기 모터는 뒷바퀴에 동력을 전달하는 기능을 가지고 있으므로 Toyota Prius는 이제 엔진과 바퀴를 기계적으로 연결하지 않고도 사륜구동을 할 수 있습니다.
AWD-e라는 시스템은 뒷바퀴에 0~10km/h 사이의 동력을 전달해 초기 가속을 돕고, 접지력이 약한 상황에서는 전기 모터가 동력을 뒷바퀴로 전달한다. km/h.
이 시스템은 일본 시장에서 몇 년 동안 사용되어 왔으며 Prius가 훨씬 더 작고 가벼우며 훨씬 더 겸손하기 때문에 Rav4에 사용된 것과 같은 브랜드의 유사한 시스템과 다릅니다. 68 hp — 따라서 해당 작업이 참조되는 특정 상황입니다.
모델의 최종 사양은 아직 공개되지 않았지만 일본 모델과 마찬가지로 AWD-e의 추가 전기 모터가 트렁크 용량을 방해하지 않으며 소비 및 배기 가스에 미치는 영향이 최소화되어야 합니다. 이 새로운 엔진에 동력을 공급하기 위해 새로운 Ni-MH(니켈 금속 수소화물) 배터리도 추가되었습니다. Prius의 나머지 하이브리드 시스템은 리튬 이온 배터리를 사용합니다.
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디자인도 리뉴얼
AWD-e 시스템을 받은 것 외에도 Toyota Prius는 새로운 헤드라이트와 테일라이트, 새로운 범퍼 및 재설계된 후면으로 새로운 모습을 보았습니다. 내부에서 변경 사항은 몇 가지 명령으로 제한되어 매우 신중합니다.
개조된 Toyota Prius는 1월에 브뤼셀 모터쇼에서 유럽 프레젠테이션을 할 예정입니다. AWD-시스템도 가져올까요?
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