부터 시간이 좀 지났다. 다지 그리고 Mopar는 아주 특별한 것이 오고 있음을 보여주는 티저를 출시했습니다. 이제 SEMA에서 우리는 그것이 무엇인지 알아냈습니다. 426 Hemi 엔진이 상자 엔진(상자에 담겨 판매되고 조립 준비가 된 완전한 엔진)으로 돌아왔고 Hellephant로 이름이 변경되었습니다.
헬레펀트를 만들기 위해 Dodge는 Hellcat의 베이스에서 시작하여 V8 실린더의 크기와 스트로크를 늘려 배기량을 6.2리터에서 7.0리터로 늘렸습니다. Hellephant는 1014hp의 출력과 약 1288Nm의 토크를 제공합니다.
Hellephant에는 알루미늄 블록과 더 큰 압축기가 있습니다. 그것이 생성하는 큰 열정에도 불구하고 Hellephant는 공해 방지 규정으로 인해 1976년 이전의 차량에서만 (합법적으로) 사용할 수 있습니다.
큰 엔진은 큰 차에 보여야 한다
새로운 426 Hemi를 선보이기 위해 Dodge는 리모델링 패션과 함께했습니다. 이를 위해 그는 1968년형 닷지 차저(Dodge Charger)를 선택하고 성형 수술을 받은 차저, 유리 섬유 펜더, 현재 챌린저의 헤드라이트, 리어 스포일러 및 닷지 더스터 1971년의 미러를 받은 슈퍼 차저 개념을 만들었습니다.
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새로운 엔진과 미적 변화 외에도 Super Charger Concept는 Challenger Hellcat 6단 수동 기어박스, Brembo 브레이크, 20인치 앞바퀴 및 21인치 뒷바퀴, 그리고 Challenger SRT 부품인 Hellcat과 Viper로 개조된 인테리어도 받았습니다.
Dodge의 새로운 크레이트 엔진은 2019년 1분기에 도착할 예정입니다. 가격은 아직 발표되지 않았지만 키트가 Hellcrate(약 717마력의 Hellcat 엔진을 가져옴)보다 훨씬 더 비쌀 것으로 예상됩니다. 비용은 약 17,000유로입니다.