그만큼 폭스바겐 전기차 생산에 많은 투자를 하고 있다. 이를 위해 독일의 하노버와 엠덴에 있는 공장을 전환하여 새로운 ID 범위의 모델을 생산하기로 결정했습니다.
독일 브랜드는 새로운 전기 자동차가 2022년부터 두 공장의 조립 라인에서 롤아웃되기 시작할 계획입니다. 2019년에는 I.D.
Emden의 공장은 전기 모델 생산만을 전문으로 하는 반면 Hannover의 공장은 전기 모델 생산과 내연 기관 차량의 생산을 결합할 것입니다.
폭스바겐의 올리버 블루메(Oliver Blume) 임원에 따르면 "독일 공장은 직원들의 훌륭한 경험과 자격으로 인해 전기 모델을 생산하기 위해 특히 적합합니다."
이 브랜드는 또한 Emden의 공장이 미래에 폭스바겐 그룹의 다양한 브랜드를 위한 전기 모델을 생산할 것으로 예상합니다. 그러나 전기 모델을 생산하기 위해 공장을 전환하는 데는 대가가 따릅니다. Passat와 Arteon은 Emden에서 생산되므로 "집을 옮겨야" 합니다.
파사트는 어디로 가나요?
독일 공장의 변화와 생산 정책을 재정의하기로 한 폭스바겐의 결정 덕분에 파사트는 더 이상 Made in Germany 도장을 찍지 않게 되었습니다. 대신 2023년부터 체코 크바시니에 있는 스코다 공장에서 슈퍼브, 코디악과 함께 생산된다.
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Arteon의 경우 어디에서 생산될지에 대한 정보는 아직 없지만 아마도 Passat의 발자취를 따를 것입니다. Skoda Karoq는 크로스오버에 대한 큰 수요를 충족시키기 위해 독일 Osnabrück에서도 생산될 Volkswagen 모델의 반대 경로를 택할 것입니다(현재 체코 공화국의 Kvasiny 및 Mladá Boleslav 공장에서 조립됨).
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