아우디의 100% 전기공세는 계속된다. Audi e-tron 및 e-tron Sportback SUV 이후, 링 브랜드의 전기 모델 제품군이 다시 성장합니다. 이제 100% 일렉트릭 그랜드 투어리즘으로 e-트론 GT , 우리에게 이미 익숙한 기술 기반인 Porsche Taycan을 사용합니다.
독일 브랜드에 따르면, 이것은 "브랜드의 미래를 향한 매우 명확한 선을 그어줄" 모델입니다. 슈투트가르트의 라이벌과 구성 요소를 공유하고 있음에도 불구하고 Audi의 모든 DNA는 e-tron 제품군의 이 새로운 구성원을 위해 사용되었습니다.
단일 프레임 그릴(재검토해야 하고 더 낮고 덮인 것처럼 보임)에서 빛나는 시그니처에 이르기까지 전체 디자인은 100% Audi입니다.
e-tron GT의 두 가지 버전
각 차축에 전기 모터를 채택한 결과로 항상 4륜 구동이 가능하며 두 가지 버전으로 제공됩니다.
아우디 e-트론 GT : 476 hp(부스트 모드에서 530 hp), 640 Nm, 0-100km/h에서 4.1초, 범위 431-488km;
RS e-트론 GT: 598 hp(부스트 모드에서 646 hp), 830 Nm, 0-100km/h에서 3.3초, 범위 429-472km.
배터리와 관련하여 항상 85.7kWh의 유용한 용량을 제공하는 LG화학에서 공급하는 배터리가 있습니다. 270kW DC 충전기를 통해 단 20분 만에 최대 80%까지 충전할 수 있습니다.
3월 포르투갈 도착
첫 번째 유닛은 3월에 포르투갈에 도착합니다. 1월부터 선착순 30대에 대한 사전 예약 기간이 시작되어 좋은 속도로 진행되고 있습니다.
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Razão Automóvel은 가격이 Audi e-tron GT 버전의 경우 110,000유로 미만, 더 스포티한 RS e-tron GT 버전의 경우 150,000유로 미만에서 시작될 것임을 알고 있습니다. 장비 목록에 대한 세부 정보는 아직 없지만 나머지 범위를 고려할 때 Porsche Taycan은 여기에서 심각한 경쟁자가 될 수 있습니다.
