한때 자동차 시장에서 가장 원하는 형식 중 하나였던 SUV가 성공을 거두면서 몇 년 동안 피플 캐리어는 공간(및 대표자)을 잃어가고 있습니다.
그래도 여전히 힘든 것들이 있는데 그 중 새로 단장한 포드 갤럭시와 S-맥스가 그 중 2개다. B-Max, C-Max 및 Grand C-Max가 사라진 후 Ford는 여전히 미니밴을 완전히 포기하지 않고 해당 부문의 마지막 두 대표자를 갱신했다고 말하고 싶은 것 같습니다.
미학 측면에서 변경 사항은 (Ford 제품군의 나머지 부분에 대한 환영의 접근 방식을 숨기지 않는) 새로워진 전면과 새로운 18인치 휠의 채택으로 제한되었습니다.
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해외에서는 신제품이 드물지만, 갤럭시와 S-Max 모두 기술 및 장비 보강이 된 인테리어는 그렇지 않습니다.
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따라서 두 대의 포드 미니밴은 이제 새로운 앞좌석(여러 의사가 테스트 및 권장)과 연결성 측면에서 개선되어 (선택 사항) FordPass Connect 시스템을 갖기 시작합니다.
포드 에스맥스
이를 통해 Galaxy와 S-Max를 핫스팟으로 전환하는 것 외에도 FordPass 앱을 사용하여 자동차의 위치와 상태를 알 수 있고 멀리서도 도어를 잠글 수 있습니다. 이 응용 프로그램에는 HERE 기술의 데이터를 사용하여 운전자에게 도로 위험을 알리는 지역 위험 정보 기능도 있습니다.
포드 에스맥스
하나의 엔진, 세 가지 출력 레벨
기계적 측면에서 Galaxy와 S-Max에는 모두 150hp, 190hp 및 240hp의 세 가지 출력 수준에서 2.0리터 EcoBlue라는 하나의 디젤 엔진만 장착되어 있습니다. 버전에 따라 6단 수동 또는 8단 자동과 전륜 구동 또는 4륜 구동이 연결됩니다.
유럽에서 이미 주문이 가능하지만 개조된 Galaxy와 S-Max가 포르투갈에서 얼마인지 또는 언제 이곳에서 구입할 수 있을지는 아직 알려지지 않았습니다.