저 앞을 봐. 도로에서 BMW를 식별할 수 있는 궁극적인 상징인 이중 신장은 장엄한 차원을 나타냅니다. BMW의 전면을 "장식"하려면 역사상 가장 큰 이중 신장이어야 합니다. 그리고 이중 신장이 거대할 뿐만 아니라 Concept X7 iPerformance는 역사상 가장 부피가 큰 BMW임에 틀림없습니다.
프랑크푸르트에서도 볼 수 있는 Z4 컨셉 및 컨셉 8 시리즈와 마찬가지로 컨셉 X7 iPerformance는 BMW X7에서 기대할 수 있는 것을 매우 밀접하게 예상하고 있습니다. 이것은 X5 위에 위치하여 3열의 좌석이 있음을 나타냅니다. 쇼에 등장한 콘셉트는 6인승이었지만 양산차도 7인승으로 나올 예정이다.
3열 시트를 통합하기 위해 Concept X7 iPerformance는 X5에 비해 성장해야 했습니다. 길이 113mm(5.02m), 너비 82mm(2.02m), 높이 37mm(1.8m) 이상입니다. 또한 휠베이스는 76mm 길어져 3.01m에 달합니다.
Mercedes-Benz GLS와 Range Rover의 미래 라이벌은 프랑크푸르트에서 하이브리드 엔진의 사용을 나타내는 iPerformance라는 명칭을 선보였습니다. 브랜드 책임자에 따르면 목표는 현재 브랜드의 하이브리드 제안에 비해 전기 자율성을 두 배로 늘리는 것입니다.
Adrian van Hooydonk, BMW 그룹 디자인 수석 부사장.컨셉은 BMW 스포츠 활동 차량 DNA를 럭셔리 부문에 도입합니다. BMW의 새로운 디자인 언어는 극도로 정밀한 라인과 미묘한 표면 형태를 사용하여 존재감과 명성의 기준을 높입니다. BMW Concept X7 iPerformance는 믿을 수 없을 정도로 정확한 모양과 세부 사항을 신중하게 사용하여 고급스럽고 세련된 느낌을 줍니다.
엘리트 BMW
Concept X7 iPerformance(미래 X7)와 Concept 8 Series(미래 8 Series)는 현재의 7 시리즈와 i8이 통합된 BMW의 고급 세그먼트에 추가됩니다. 이 브랜드의 전략은 매출뿐만 아니라 이익에서도 성장하여 이 부문에서의 입지를 강화하는 것입니다.
이러한 모델에 대한 가장 엘리트주의적인 의도에 맞추기 위해 BMW는 다른 모델과 거리를 두어 보다 까다롭고 특정한 유형의 고객을 찾고자 합니다. 그리고 취해진 단계 중 하나는 수정된 브랜드 로고를 사용하는 것이었습니다. 이 로고는 "Bayerische Motoren Werke" 전체가 쓰여진 새 흑백 버전으로 이러한 모델에 나타날 것입니다. 브랜드가 참조하는 방법:
BMW의 플래그십 모델은 럭셔리에 대한 새로운 이해를 구현합니다. 영감을 주는 미학으로 정의된 감정과 운전의 즐거움을 자유와 스스로 결정한 개성의 경험과 결합합니다.