지티. 폭스바겐 제품군의 더 스포티한 버전과 오랫동안 연관되어 있는 단 세 글자의 마법 같은 약어입니다. 이제 7세대 폭스바겐 폴로에 이르는 약어.
이 모델 역사상 처음으로 폭스바겐 폴로 GTI(그란 투리스모 인젝션)가 200마력의 힘 — 1세대 Polo GTI와의 차이를 80hp로 늘립니다.
6단 DSG 기어박스의 도움으로 새로운 Volkswagen Polo GTI는 6.7초 만에 100km/h에 도달하고 최고 속도는 237km/h에 도달합니다.
많은 스포츠카가 배기량이 1,600cc를 초과하지 않는 엔진에 의존하는 시기에 폭스바겐은 반대의 길을 택하고 "빅 브라더"인 골프 GTI로부터 2.0 TSI 엔진을 "빌려"갔습니다. 출력은 앞서 언급한 200hp로 줄어들었고 최대 토크는 이제 320Nm입니다. 이는 모두 GTI 제품군 내에서 계층적 문제를 일으키지 않기 위한 것입니다.
한편, 192마력의 1.8리터 엔진을 사용했던 이전 세대에 비해 출력과 배기량이 증가했음에도 불구하고 신형 폭스바겐 폴로 GTI는 더 낮은 소비량을 발표한다. 광고된 평균 소비량은 5.9리터/100km.
골프 GTI 엔진 뿐만 아니라…
역학적으로, 새로운 Volkswagen Polo GTI는 좋은 스포츠카를 위한 모든 것을 갖추고 있습니다. 엔진 외에도 신형 폭스바겐 폴로 GTI의 플랫폼도 골프와 공유된다. 우리는 잘 알려진 MQB 모듈식 플랫폼에 대해 이야기하고 있습니다. 여기 버전 A0(가장 짧음)이 있습니다. 여전히 시스템을 강조 XDS 전자식 차동 잠금 장치 , 엔진, 스티어링, 운전 보조 장치 및 어댑티브 서스펜션의 응답을 변경하는 다양한 주행 모드에 대해서도 마찬가지입니다.
Volkswagen Polo GTI는 표준 장비로 자동 에어컨, 전형적인 "Clark" 체크 무늬 패브릭으로 덮인 스포츠 시트, 새로운 디자인의 17인치 알로이 휠, 빨간색 브레이크 캘리퍼, 스포츠 서스펜션, Discover Media 탐색 시스템, 전면 및 후방 주차 센서, 후방 카메라, Climatronic 에어컨, "Red Velvet" 장식 삽입물, 유도 충전 및 XDS 전자 차동 장치. 클래식 GTI 약어, 라디에이터 그릴의 일반적인 빨간색 밴드, GTI 기어 레버 그립도 있습니다.
브랜드의 다른 모델과 마찬가지로 활성 정보 디스플레이(완전 디지털 계측)와 유리 터치 스크린이 있는 인포테인먼트 시스템을 선택할 수 있습니다.
운전 지원 시스템과 관련하여 새로운 Volkswagen Polo GTI에는 이제 시내 및 보행자 감지 시스템, 사각 지대 사각 지대 센서, 사전 승객 보호, 자동 거리 조정 ACC 및 다중 충돌 브레이크가 있는 프론트 어시스트 지원 시스템이 있습니다.
7세대 폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo)는 이제 GTI라는 약어로 주문할 수 있으며 가격은 32,391유로.