시트로엥 DS3 레이싱은 깨끗한 얼굴로 새해를 시작할 것입니다. 기술 혁신 외에도 Citröen DS3 Racing은 «GTi» 레시피에서 약간 더 많은 향신료를 받았습니다.
숨겨진 소식은 섀시에서 바로 시작됩니다. 섀시는 일부 수정 및 특정 조정의 결과로 2015년부터 판매되는 Citröen DS3 Racing이 두 차선(후면 및 전면)에서 30mm 더 넓어졌습니다. 새로운 서스펜션 조정으로 DS3 Racing 차체의 높이가 15mm 감소했으며 다이내믹 핸들링에 대한 분명한 이점이 있었습니다. 18인치 휠로 보완된 DS3 Racing은 훨씬 더 단단한 트레드를 약속합니다.
또한 참조하십시오: Audi A1은 자체적으로 갱신되고 3기통 엔진을 받습니다.
자긍심 있는 «GTi»의 경우 산악 도로를 질주하는 민첩성과 안전성, 필요한 기술과 효율성에는 다음과 같은 특정 속성이 필요합니다. 수정된 제동 시스템, 즉 프론트 액슬에 새로운 특정 디스크가 적용됩니다. 4피스톤 죠를 적용해 제동력이 높을 것으로 예상된다.