폭스바겐은 새로운 타이고 처음부터 기본과 메커니즘을 공유하는 T-Cross보다 더 역동적이고 유동적인 스타일을 가정하고 유럽 시장을 위한 그의 첫 번째 "SUV-Coupé"입니다.
유럽에서는 새롭지만 100% 새것은 아닙니다. 작년부터 Nivus로 브라질에서 생산되어 남미에서 판매되는 것으로 이미 알고 있었습니다.
그러나 Nivus에서 Taigo로 전환하면서 유럽 시장을 겨냥한 유닛이 스페인 팜플로나에서 생산되는 등 생산 장소도 바뀌었다.
T-Cross보다 길고 짧음
기술적으로 T-Cross와 Polo에서 파생된 Volkswagen Taigo는 2566mm 휠베이스를 특징으로 하는 MQB A0을 사용하며 "형제"와 불과 몇 밀리미터 떨어져 있습니다.
그러나 T-Cross의 4110mm보다 150mm 더 긴 4266mm로 눈에 띄게 길어졌습니다. 높이는 1494mm, 너비는 1757mm이며 T-Cross보다 약 60mm 짧고 몇 센티미터 좁습니다.
추가 센티미터는 Taigo에 넉넉한 438리터 러기지 컴파트먼트를 제공합니다. 이는 새로운 "SUV-SUV-"에서 계승되지 않은 기능인 슬라이딩 리어 시트로 인해 385 l에서 455 l 범위의 더 "정사각형" T-Cross와 일치합니다. 쿠페”.
이름에 걸맞게 살다
그리고 브랜드의 이름인 'SUV-Coupé'에 걸맞게 리어 윈도우의 뚜렷한 기울기가 돋보이는 '형제'와 실루엣을 쉽게 구분하여 원하는 보다 다이내믹하고 스포티한 스타일을 연출합니다. .
전면의 헤드램프/그릴(기본 LED, 옵션인 IQ.Light LED 매트릭스)과 후면의 빛나는 "바"가 더 선명한 윤곽을 취하여 스포티한 톤을 강화하지만 전면과 후면은 더 친숙한 테마를 드러냅니다.
내부에서 Taigo 대시보드의 디자인도 T-Cross에 가깝고 매우 친숙하지만 촉각 표면과 몇 개의 물리적 버튼으로 구성된 실내 온도 조절 장치의 존재(다행히 인포테인먼트 시스템과 별개)로 구별됩니다.
모든 Volkswagen Taigo의 표준 사양인 Digital Cockpit(8인치)과 함께 인테리어 디자인을 지배하는 것은 스크린입니다. 인포테인먼트(MIB3.1)는 장비의 수준에 따라 터치스크린의 크기를 6.5인치부터 9.2인치까지 다양하게 한다.
여전히 기술 분야에서 운전 보조 장치의 최신 무기가 기대됩니다. 폭스바겐 타이고(Volkswagen Taigo)는 제동, 조향 및 가속을 지원하는 여러 운전 보조자의 작업을 결합하는 IQ.DRIVE Travel Assist가 장착된 경우 반자율 주행을 허용할 수도 있습니다.
가솔린만
새로운 Taigo에 동기를 부여하기 위해 우리는 이미 다른 Volkswagens에 의해 알려진 95 hp에서 150 hp 사이의 가솔린 엔진만 가지고 있습니다. MQB A0에서 파생된 다른 모델과 마찬가지로 하이브리드 또는 전기 변형이 예상되지 않습니다.
- 1.0 TSI, 3기통, 95hp;
- 1.0 TSI, 3기통, 110hp;
- 1.5 TSI, 4기통, 150hp.
엔진에 따라 앞바퀴로의 변속기는 5단 또는 6단 수동 기어박스 또는 7단 듀얼 클러치 자동(DSG)을 통해 수행됩니다.
폭스바겐 타이고 스타일
언제 도착?
새로운 Volkswagen Taigo는 늦은 여름 유럽 시장에 출시될 예정이며 제품군은 Taigo, Life, Style 및 더 스포티한 R-Line의 4가지 장비 레벨로 구성됩니다.
선택적으로 Taigo를 추가로 사용자화할 수 있는 패키지도 있습니다. Black Style Package, Design Package, Roof Pack 및 심지어 Volkswagen 로고만 중단되는 헤드라이트를 연결하는 LED 스트립도 있습니다.
Black Style 패키지가 포함된 Volkswagen Taigo