미쓰비시는 유럽을 떠나지 않습니다. 르노 그룹과 함께 생산되는 새로운 모델

Anonim

아시아에 초점을 맞춘 새로운 전략 계획 때문에 유럽에서 Mitsubishi의 연속성이 위협받고 있다는 내용이 많이 기록되어 있습니다. 하지만 지금은 2023년부터 유럽에서 신모델을 생산한다는 발표가 그 모든 것에 반하는 것 같다.

몇 달 전에 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance의 최신 구조 조정 프로세스가 이 트라이어드의 각 구성원이 가장 수익성이 높은 지역에 집중할 수 있는 새로운 전략을 발표하면서 구대륙에서 Mitsubishi의 미래에 대해 보고했습니다. .

Mitsubishi의 경우 해당 지역은 동남아시아와 오세아니아로, 해당 지역이 대표되는 다른 모든 글로벌 지역을 합친 것의 거의 5배에 달하는 생산량을 자랑합니다.

이러한 구조 조정에 따라 Mitsubishi는 유럽에서 더 이상 신제품을 출시하지 않고 상용 수명 주기와 애프터 서비스가 끝날 때까지 이미 출시된 모델만 판매할 것이라고 발표했습니다.

얼라이언스-르노-닛산-미쓰비시
르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스가 2020년 새로운 전략 계획을 발표했다.

하지만 이제 르노그룹과 2023년부터 유럽에서 신모델 생산을 위한 협력 협약을 체결한다고 발표하면서 유럽에서 다이아몬드 3개 브랜드의 역사는 새로운 장을 열었던 것 같다.

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일본 브랜드에 따르면 르노 그룹의 공장에서 생산될 이 새로운 모델은 “유럽에서 미쓰비시 제품군을 강화할 것이며, 새로운 Eclipse Cross PHEV의 출시와 함께 5월에 시작될 중요한 업데이트를 시작할 것입니다. ".

미쓰비시 이클립스 크로스
새로운 Mitsubishi Eclipse Cross가 2021년 2분기에 우리나라에 도착합니다.

“Mitsubishi Motors가 유럽에서 새로운 제품군을 구축하는 것을 보게 되어 기쁩니다. Alliance의 목표는 경쟁력을 높이고 이를 구성하는 세 회사 모두의 이익을 위해 자원을 보다 효과적으로 공유할 수 있도록 하는 것입니다.”라고 Alliance 운영 위원회 및 Renault 회장 Jean-Dominique Senard가 설명합니다.

Mitsubishi Motors는 유럽 시장을 위한 원래 Renault 모델을 환영합니다. 이 계약은 유럽에서 개발 및 제조된 신제품의 가용성을 제공할 것이며, 그 활동을 유지하게 될 당사의 애프터 세일즈 사업과 병행할 것입니다.

미쓰비시 자동차 CEO 가토 다카오

르노 그룹의 전무이사인 루카 드 메오(Luca de Meo)도 발표에 대해 이렇게 말했습니다. 이 프로젝트는 현재 법률 및 비즈니스 관점의 준수뿐 아니라 디자인 측면에서도 파트너의 모든 기대를 충족시킵니다.”

이러한 유형의 협력을 위해 얼라이언스가 창설되었으며 르노 그룹에서 협력 역사의 이 새로운 단계에 기여할 수 있게 된 것을 매우 기쁘게 생각합니다.

르노 그룹 전무이사 Luca de Meo
미쓰비시 아웃랜더
새로운 Mitsubishi Outlander는 이미 그 자체로 알려졌으며 진화가 분명합니다.

Mitsubishi는 한 달도 채 되지 않아 Nissan Rogue(미래 X-Trail)와 플랫폼을 공유하는 새로운 Outlander를 발표했습니다. 이 Outlander는 우산 아래 개발되는 떠오르는 태양의 나라에서 브랜드의 첫 번째 모델입니다. 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스.

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