그만큼 창세기 2020년 4월, 현대차의 프리미엄 브랜드로 이미 유럽 진출을 예고한 바 있다. 이제 1년이 조금 넘은 지금, 그는 어떻게 할 것인지 발표했습니다.
예상대로 국내 프리미엄 제조사의 유럽 시장 진출은 점진적으로 이뤄질 전망이다. 올 여름 가장 먼저 받는 국가는 영국, 독일, 스위스다.
결과적으로 브랜드는 다른 시장으로 확장되어야 하며 이 전략 계획에 포르투갈이 포함될지는 두고 봐야 합니다.
물론 현재로서는 제네시스가 유럽에 도착하면 G80, 대형 세단 및 SUV GV80을 보유하게 될 것입니다. 나중에 새로운 G70 및 GV70이 80 모델에 비해 축소된 치수로 도착할 것입니다.
지난 상하이 모터쇼에서 공개된 G80의 순수 전기 버전은 유럽에서 판매되는 브랜드 최초의 전기 모델이 될 것입니다. 그러나 "오래된 대륙"의 첫 해에 제네시스는 두 대의 전기 자동차를 더 선보일 예정이며 그 중 하나는 이러한 유형의 에너지 전용 플랫폼에 구축됩니다.
대리점 및 택배 불가
이번 유럽 순방에서 제네시스는 딜러를 차량 구매 과정에서 완전히 배제하는 비즈니스 모델에 베팅할 예정이다.
이것은 Tesla 또는 Lynk & Co와 같은 브랜드에서 이미 알고 있는 것과 유사한 전략으로, 고객은 인터넷을 통해 자동차를 구성하고 동일한 채널을 통해 구매와 관련된 모든 관료주의를 처리할 수 있습니다.
그러나 브랜드는 자동차를 고객의 집이나 더 편리한 경우 직장까지 배달할 것을 약속합니다.
제네시스의 목표는 "영구적으로 딜러를 방문할 필요를 없애는 것"이며, 택배 및 차량 수거, 긴급출동 지원, 차량 교체, 유지보수, 보증 및 원격 업그레이드가 포함된 5년 유지보수 계획을 제안합니다. ).
Genesis Studios는 현실이 될 것입니다
자체 대리점이 없음에도 불구하고 제네시스는 런던, 뮌헨 및 취리히에 세 개의 미니멀리스트 스튜디오를 열 계획임을 이미 알렸습니다. 한국 브랜드의 비전을 제시하고 스타일 언어를 기반으로 구축되는 것 외에도 자동차를 구입하는 장소의 역할도 할 것입니다.