그만큼 지프 그랜드 체로키 그것은 이미 SUV 중 하나입니다. 그리고 지프는 어떻습니까? 올해로 80주년을 맞이하는 궁극의 SUV 브랜드입니다. 아이코닉한 Willys/Wrangler를 잊지 않고 그녀는 우리가 현재 SUV라고 부르는 것이 무엇인지 또는 무엇이 되어야 하는지 대부분을 정의하게 되었습니다.
Range Rover가 있기 몇 년 전에 Jeep은 이미 Grand Wagoneer의 형태로 "고급스러운" 전지형 차량을 보유하고 있었습니다. 이 이름은 올해 브랜드 포트폴리오에 플래그십으로 복귀하는 이름입니다. 80년대에 탄생한 획기적인 Cherokee(XJ)는 모노블록 차체를 위해 스파와 크로스멤버의 섀시를 생략했지만 오프로드 기능을 잊지 않은 현대 SUV의 전형입니다.
Jeep 외에도 브랜드와 이러한 유형의 차량 간의 강력한 연관성을 달성한 것은 Land Rover뿐입니다. 따라서 우리는 지프가 지프, SUV 또는 픽업 차량 이외의 다른 유형의 차량에 들어갈 가능성을 결코 고려하지 않을 것입니다. 글쎄, 그 가능성을 고려할 때입니다.
디자이너 마루앙 벰블리가 최근 공개된 그랜드 체로키 L부터 지프 세단의 모습을 구상하고 있는 유튜브 채널 더 스케치 몽키(The Sketch Monkey)가 제안한 운동입니다.
마루앙 벰블리의 말에서 알 수 있듯이 그랜드 체로키에서 세단으로 변신하는 것은 쉬운 일이 아니었습니다. 위대한 투쟁은 전례 없는 창조의 비율에 초점을 맞췄습니다.
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북미 SUV의 대용량 해치백에서 저용량 해치백으로의 변신은 비율 면에서 여러 문제를 일으켰다. 이를 공격하려는 Marouane의 다양한 시도가 볼 수 있으며 휠베이스를 여러 번 변경하여 트라이 바디 차체를 더 잘 사용하고 더 앞으로 뻗어 나가기까지 합니다.
최종 결과(아래 이미지)는 Jeep의 시각적 아이덴티티의 일부 주요 측면을 부드럽게 했지만(이 Grand Cherokee 세단에서는 브랜드의 일반적인 사다리꼴 휠 아치 대신 휠 아치가 둥글게 나타남) 형식적인 세단의 모습입니다. , 명확하게 정의된 세 가지 볼륨이 있습니다.
Grand Cherokee 세단은 SUV가 파생된 것처럼 유동적인 모양과 선보다 직선 모양과 볼륨, 수평선이 더 두드러집니다. 마루앙이 영상에서 여러 번 언급한 크라이슬러 300 "사촌"과 같은 다른 세단 중 하나를 상기시킵니다.
더 전통적인 세단도 "SUV 침공"으로 위협을 받고 있지만 이러한 유형의 차체 판매는 최근 몇 년 동안 지속적으로 감소했으며 여러 브랜드는 이미 더 많은 일을 하기 위해 이 유형을 포기하고 있습니다. 짐작하셨겠지만… SUV와 크로스오버 — 우리는 지프가 세단을 출시하는 것을 보는 것은 흥미로운 발전이 될 것임을 인정합니다. 말이 될까요?