2019년은 현재 세대의 BMW 1 시리즈(F20 및 F21)가 종료되는 해여야 하며 교체품은 현재 세대와 다를 바가 없습니다. 새로운 기능 중에는 약간의 치수 증가, 완전히 새로워진 디자인 및 더 많은 기술 콘텐츠가 예상됩니다. 그러나 우리가 가장 급진적인 변화를 보게 될 것은 새 옷 아래 있을 것입니다…
다음 BMW 1 시리즈에는 전륜구동이 있습니다.
BMW는 이미 X1, 시리즈 2 액티브 투어러 및 전륜구동 그랜드 투어러를 판매하고 있습니다. 이 모든 모델은 MINI가 제공하는 것과 동일한 UKL 플랫폼을 사용합니다.
이 플랫폼을 통해 BMW는 이 부문에서 가장 일반적인 아키텍처인 횡방향 엔진과 전륜구동을 가정했습니다. 가장 직접적인 경쟁자인 Audi A3와 Mercedes-Benz A-Class와 같습니다.
왜 프론트 드라이브를 변경합니까?
현재 1 시리즈는 접힌 위치의 세로 엔진 덕분에 약 50/50으로 거의 완벽한 중량 배분을 제공합니다. 엔진의 세로 위치, 후륜 구동 및 방향 기능만 있는 프론트 액슬은 경쟁 제품과 차별화된 주행 및 다이내믹스를 만들었습니다. 그리고 전반적으로 더 좋습니다. 왜 변경합니까?기본적으로 이 옵션을 비용과 수익성이라는 두 단어로 요약할 수 있습니다. X1, Series 2 Active Tourer 및 Grand Tourer와 플랫폼을 공유함으로써 규모의 경제가 상당히 확장되어 비용이 절감되고 Series 1의 판매 단위당 수익성이 증가합니다.
한편, 이러한 변화는 보다 실용적인 성격의 다른 이점을 가져옵니다. 현재의 1시리즈는 긴 엔진룸과 넉넉한 변속기 터널로 인해 경쟁사보다 객실 요금이 낮고 뒷좌석에 대한 접근성이 섬세합니다.
새로운 아키텍처와 90º 엔진 회전 덕분에 BMW는 공간 활용을 개선하고 경쟁에서 우위를 되찾을 것입니다.
C-세그먼트는 가장 뚜렷한 제안 중 하나를 잃을 수 있지만 브랜드에 따르면 이 옵션은 이미지나 모델의 상업적 성능에 영향을 미치지 않습니다. 될거야? 단지 시간이 말해 줄 것이다.
일렬로 늘어선 6개 실린더의 끝
아키텍처 변경은 더 많은 결과를 가져옵니다. 그 중 새로운 1 시리즈는 6개의 인라인 실린더 없이 작동합니다. 이는 우리가 항상 브랜드와 연관시켜온 또 다른 요소입니다. 이 옵션은 단순히 새 모델의 전면 구획 공간이 부족하기 때문입니다.
즉, 현재 M140i의 후속 제품이 3.0리터 인라인 6기통 엔진을 포기할 것이 확실합니다. 그 자리에서 우리는 4륜 구동 시스템과 결합된 터보차저 2.0리터 4기통 «비타민» 엔진을 찾아야 합니다. 소문에 따르면 아우디 RS3 및 미래의 Mercedes-AMG A45에 필적하는 약 400마력의 출력이 나옵니다.
1 또는 2 수준 아래의 새로운 1 시리즈는 UKL 플랫폼을 사용하는 Mini 및 BMW에서 알고 있는 잘 알려진 3기통 및 4기통 엔진을 활용해야 합니다. 즉, 가솔린과 디젤 모두 1.5 및 2.0리터 터보 장치입니다. Series 2 Active Tourer와 마찬가지로 다음 Series 1에는 플러그인 하이브리드 버전이 포함될 것으로 예상됩니다.
중국의 미래를 내다보는 시리즈 1 세단
BMW는 지난 달 상하이 쇼에서 바이에른 브랜드의 친숙한 컴팩트의 세단 버전인 1 시리즈 세단을 공개했습니다. 그리고 그것은 이미 전륜 구동과 함께 제공됩니다. 이 모델은 이러한 유형의 차체에 대한 시장의 욕구를 감안할 때 현재로서는 중국 시장에서만 독점적으로 판매될 것입니다.
그러나 그 기초는 미래의 유럽 BMW 1 시리즈와 다를 것 같지 않습니다. 전륜구동임에도 불구하고 내부에 변속기 터널이 있다. UKL 플랫폼이 완전한 트랙션 또는 BMW 언어로 xDrive를 허용하기 때문입니다. 침입에도 불구하고 현지 보고서에 따르면 후방 거주 가능성과 접근성이 양호한 것으로 나타났습니다.
유럽에서 판매될 2권 버전으로 이월되어야 하는 기능. "Chinese" 세단은 X1과 휠베이스를 공유하므로 새로운 BMW 5 시리즈와 같은 제안에서 영감을 받은 스타일로 이 모델의 더 짧은 버전을 상상하는 것은 어렵지 않습니다.
BMW 1 시리즈의 후속 제품은 이미 테스트 단계에 있으며 2019년에 출시될 예정입니다.