우리는 새로운 약속을 받았다 유자 C5 2020년이지만 지금까지 우리는 아무 것도 본 적이 없습니다. 부분적으로는 모든 브랜드의 의제에 영향을 미치고 많은 신차 개발에 온갖 종류의 혼란을 일으킨 대유행에 대한 책임입니다.
그러나 우리가 전국적으로 독점적으로 제공하는 스파이 사진에서 볼 수 있듯이 새로운 시트로엥 C5의 개발은 좋은 속도로 진행되고 있습니다. 소문에 따르면 빠르면 4월에 계시가 나온다고 합니다.
스파이 사진에서도 밝혀진 것은 2016 CXperience 개념이 미래의 C5 디자인에 미친 영향이 조금 더 모호해 보인다는 것입니다.
CXperience의 길고 낮은 2볼륨(준 패스트백) 실루엣과 거대한 휠베이스는 생략되어 과거의 프랑스 브랜드의 대형 세단을 연상케 하여 현실에 더 부합하는 무언가에 자리를 양보했습니다. 현재 시장: 크로스오버.
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새로운 시트로엥 C5는 우리가 친숙한 컴팩트 C4에서 본 것과 동일한 제조법을 따르며 해당 부문의 일반적인 표준을 뛰어 넘는 것에 베팅합니다. 향후 몇 년 동안 강화될 추세: C5 외에도 Ford Mondeo의 후속 모델도 새로운 크로스오버에 자리를 내줄 것입니다.
우리는 이미 무엇을 알고 있습니까?
기술적으로 너무 많은 놀라움이 있어서는 안됩니다. 새 모델은 Peugeot 508과 새로운 DS 9에 장착된 것과 동일한 EMP2 플랫폼을 기반으로 할 가능성이 높습니다.
베이스 외에도 플러그인 하이브리드가 포함된 엔진을 "사촌"과 공유해야 합니다. 이 엔진은 CO2 배출량 청구서가 목표에 도달하도록 하는 가장 합리적인 엔진입니다. EMP2는 100% 전기 변형을 허용하지 않으므로 C4에서와 같이 새로운 시트로엥 C5에 전기 변형이 있을 것으로 예상되지 않습니다.
현재로서는 디젤 엔진을 탑재할지 여부도 확인할 수 없다.
"사촌" DS 9와 마찬가지로 시트로엥 C5도 최대 시장이 될 중국에서 생산될 예정입니다. 4월 공개는 정확히 중국에서 이뤄질 것으로 예상되며, 마케팅은 내년 여름에 시작될 예정이다.