단 7분13초 Auto Motor und Sport에서 측정한 시간 테슬라 모델 S '플레이드' 이전에 측정한 시간보다 놀랍게도 10초나 짧은 뉘르부르크링에서 테스트 중입니다.
이것은 독일 출판물에서 핸드 크로노미터로 측정한 비공식적인 시간이라는 점을 강조해야 하지만 매우 특별한 Model S 'Plaid'의 성능과 용량이 부족하지 않다는 구체적인 아이디어를 얻을 수 있습니다.
프로토타입은 우리가 마지막으로 본 이후로 먼 길을 왔습니다. 새로운 리어 디퓨저, 투명한 리어 스포일러 및 프론트 범퍼가 완전히 다릅니다. 눈에 잘 띄지 않는 앞바퀴 뒤에 있는 통풍구에도 아무 것도 없습니다.
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그러나 포르쉐 역시 안심할 수 없었다. 그는 전기 Taycan으로 "녹색 지옥"에 있지 않았지만 소문에 따르면 750hp(열 엔진)를 생산하고 250kg 더 가벼운 Panamera("Lion" 프로젝트)의 하드 코어 프로토타입을 사용했습니다. 몇시에 말씀하시는건가요? 7분 11초!
전기 전쟁을 넘어서, 오늘날의 가장 "나쁜 놈" 살롱의 타이틀을 위한 싸움인 것 같습니다.
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