마쓰다의 상승세는 계속된다. 새로운 세대의 모델이 나올 때마다 히로시마에 기반을 둔 일본 브랜드가 달성하고자 하는 포지셔닝은 점점 더 명확해집니다.
자동차 산업이 거의 모든 것을 자율주행에 집중하고 있는 시기에 유기적인 디자인, 재료의 품질, 운전자 중심의 자동차 비전에 대한 약속은 소비자가 Mazda를 일반 브랜드보다 브랜드 프리미엄에 더 가깝게 인식하는 데 기여했습니다. .
현재 BestCarWeb.jp가 돌고 있는 소문에 따르면, 프리미엄 브랜드로서 Mazda의 마지막 단계 중 하나는 차세대 Mazda CX-5와 함께 올 수 있습니다.
마쓰다 CX-5. 그 어느 때보다 프리미엄
BestCarWeb.jp의 동료에 따르면 다음 Mazda CX-5는 브랜드의 새로운 후륜 구동 플랫폼을 사용할 것이라고 합니다.새롭게 개발된 Mazda 모델 제품군의 기반이 될 완전히 새로 개발된 플랫폼입니다. 먼저 확인된 Mazda6, 그리고 이제 새로운 Mazda CX-5입니다.
이것은 단순한 플랫폼이 아닙니다. 후륜구동 모델용으로 처음부터 개발된 플랫폼으로 최대 6기통의 엔진을 수용할 수 있습니다. Mazda 경영진의 용기가 필요한 두 가지 기술 방향.
전체 업계가 해당 모델의 기계적 구성 요소를 줄이는 데 베팅하고 있는 상황에서 Mazda는 연소 엔진의 기술적 타당성을 계속해서 옹호하고 있습니다. 전기화를 과소평가하지 않고 Mazda는 계속해서 이 기술을 믿고 개발하고 있습니다. Skyactiv-X 엔진과 새로운 Wankel 엔진이 그 증거입니다.
우리는 3.0 ~ 3.3리터 용량의 변위가 있는 6개의 실린더가 직렬로 연결된 대기압 및 디젤 엔진에 대해 이야기하고 있습니다.
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Mazda CX-5 제품군은 성장할 수 있습니다.
독일 프리미엄 브랜드와 마찬가지로 Mazda는 CX-5를 두 개의 차체로 파생하여 새로운 Mazda CX-50을 위한 공간을 만들 수 있습니다. 미래형 Mazda CX-5의 스포티하고 다이내믹한 버전.
그러나 이러한 새 모델에 대한 기다림은 여전히 길 것입니다. 우리는 2022년까지 새로운 Mazda CX-5와 CX-50을 도로에서 볼 수 없을 것입니다. 한 가지는 확실합니다. 모든 역경에도 불구하고 Mazda가 100주년을 기념하는 해에 브랜드는 그 어느 때보다 더 집중하고 있는 것 같습니다.