이러한 유형의 모델의 판매 감소에 힘입어 Ford는 다음 Focus Active…와 Mustang—최고의- 세계에서 스포츠카 판매 - 픽업, 크로스 오버 및 SUV 판매에만 전념합니다.
미국 시장은 현재 시장의 거의 2/3를 차지하는 SUV와 트럭에 의해 완전히 정복되었으며 이러한 발표로 시장 점유율은 계속해서 성장할 것입니다.
지난 수요일에 파란색 타원형 브랜드의 새로운 CEO인 Jim Hackett이 발표한 결정으로 북미 시장을 위한 디트로이트 제조업체의 탁월한 살롱 생산이 중단되었습니다.
현재 세대가 2015년에 출시된 포드 퓨전(Ford Fusion)은 2017년에 200,000대 이상의 인상적인 판매량을 기록했음에도 불구하고 계속해서 SUV 고객을 잃고 있으며 이만큼 수익성이 좋지 않습니다.
그러나 Mondeo는 어떻습니까?
그러나 문제는 또 다른 문제를 제기했다. 이것이 포드의 유럽 플래그십 모델인 몬데오의 종말을 향한 첫걸음이 될 수 있을까? 아메리칸 퓨전의 파생물에 불과하다.미국 제조사에 따르면 Mondeo의 존재는 위험하지 않으며 Fusion의 실종이 확인되었지만 유럽 모델은 Old Continent에서 브랜드 제안의 일부로 계속 될 것입니다.
Ford는 또한 S-Max와 Galaxy가 제조되는 동일한 조립 라인에서 현재 스페인에서 생산되고 있는 Mondeo(모두 동일한 플랫폼 공유)가 중국으로 이전되는 것을 볼 수 있다는 얼마 전에 공개된 정보를 부인합니다.
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따라서 계속하는 것입니다…
원칙적으로 그렇습니다. 그건 그렇고, Mondeo는 올해 파이프라인에 업데이트가 있습니다. 그리고 그것은 하이브리드 변형도 빼놓지 않을 것입니다!
그러나 컨설팅 회사인 JATO Dynamics의 글로벌 분석가 Felipe Muñoz도 Automotive News Europe에 발표한 성명에서 "Mondeo, Insignia 또는 Superb와 같은 모델의 생존 가능성은 미래에 중국 시장에 요구”
중국 소비자들이 세단을 선호한다는 것은 잘 알려져 있습니다. 중국에서도 SUV가 인기를 끌고 있다는 사실에도 불구하고 말입니다. 이러한 유형의 차체는 반대로 유럽에서 수요가 많지 않습니다.
따라서 Ford Mondeo의 "예고된 사망"에 대한 소문이 과장인지 아닌지는 다음 시간을 기다려야 합니다...