SEAT는 100,000km의 구불구불한 킬로미터에 대한 다양한 유형의 지형을 커버한 후 저항 및 신뢰성 테스트 결과를 발표하기로 결정했습니다. 좌석 아테카.
SEAT 기술 센터의 개발 엔지니어인 José Luis Duran은 "100,000km 후에 차량이 새 차량처럼 반응해야 합니다"라고 SEAT 기술자의 기대치가 비교적 높았습니다.
날씨 조건과 사용 유형에 관계없이 자동차는 이러한 테스트를 통과하도록 설계되었습니다.
100,000km 및 4000개의 부품
비디오에서 우리는 SEAT Ateca가 4000피스 퍼즐로 변형되는 것을 볼 수 있습니다. 수천 가지 구성 요소의 상태와 마모 가능성을 확인하는 데 사용되는 퍼즐입니다.
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자동차의 4000개 부품을 검토할 때 팀은 엔진 윤활, 먼지 유입 가능성, 방수 공간 등 세부 사항에 특별한 주의를 기울였습니다. 부품마다 사양이 다르고 추위, 더위 및 사용에 대한 허용 오차가 다르며 팽창 및 수축에 저항할 수 있어야 합니다.
이 특이한 부품 콜라주에 도달하기 위해 엔지니어들은 하루 반 동안 자동차를 분해하고 부품을 하나씩 분석했습니다.