GMA T.50을 공개한 후 다시 "세계의 입"에서 Gordon Murray는 여전히 맥라렌 F1 많은 사람들이 그의 가장 위대한 바퀴 달린 예술 작품으로 생각하는 것, 그것이 공개되었을 때와 마찬가지로 오늘날에도 매혹적인 모델입니다.
McLaren F1이 달성한 컬트 자동차의 위상을 고려할 때 생산된 106대 중 하나(경쟁 버전 포함)의 등장이 뉴스라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
오늘 말씀드린 사본은 미국에서 새로 판매된 단 7개 중 하나이며 현재 Issimi 웹사이트에 광고되고 있습니다. 평소와 달리 이만큼 희귀한 자동차가 판매될 때 이 F1에 대한 정보는 거의 없습니다.
아직 우리는 그것을 알고 소유자는 두 명뿐이었습니다. McLaren 전문가의 광고에 따르면 1995년에 생산된 이래로 "강박적으로" 유지 관리되어 왔습니다. 마일리지나 가격조차 알 수 없는 사실입니다.
맥라렌 F1
단 64개의 로드 유닛이 생산된 McLaren F1은 수년 동안 세계에서 가장 빠른 생산 차량이자 역사상 가장 빠른 대기 엔진 생산 차량인 진정한 유니콘입니다.
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후드 아래와 중앙 후방 위치에는 알루미늄 합금 블록과 헤드, 건식 섬프 윤활 시스템이 특징인 6.1리터 용량, 7400rpm에서 627hp 및 5600rpm에서 650Nm의 BMW 대기 V12(S70/2)가 있었습니다. .
6개의 릴레이션이 있는 수동 기어박스와 연결되어 뒷바퀴에 동력을 전달하고 McLaren F1의 무게인 1138kg의 "가벼운" 무게를 높이는 작업을 수행했습니다. 이 "깃털 무게"는 탄소 섬유 모노코크의 사용 덕분에 달성되었으며, F1은 이 솔루션을 사용한 최초의 양산 차량입니다.
이 유닛의 가격은 아직 공개되지 않았지만, 몇 년 전 미국에 첫 McLaren F1이 도착한 15,000km 유닛이 거의 1,300만 유로에 손을 바꾼 점을 감안하면 어렵지 않을 것입니다. 복사가 이 값과 같거나 심지어 초과합니다.