그만큼 큐프라 본 , 젊은 스페인 브랜드의 첫 번째 순수 전기 자동차가 그 계시에 점점 더 가까워지고 있습니다.
세계에 대한 발표는 내년 5월 초에 이루어지지만, 그 전까지 CUPRA는 북극권에서 몇 킬로미터 떨어진 북유럽의 극한 조건을 겪은 이 모델의 모든 세부 사항을 계속해서 마무리 짓고 있습니다. -30°C의 온도를 처리해야 하는 곳.
6km2에 걸친 얼음 호수 위에서 CUPRA 엔지니어들은 Born의 내구성을 테스트하고 30,000km를 주행했습니다. 목표? "어떤 조건에서도 최고의 성능"을 보장합니다.
"사촌" ID.3과 같이 폭스바겐 그룹의 MEB 플랫폼을 사용하는 CUPRA Born은 또한 Dynamic Chassis Control과 충격 흡수 장치의 다양한 강성 옵션을 이 얼어붙은 호수의 회로에서 테스트했습니다. 트랙은 외부보다 더 연마되어 미끄러짐을 촉진합니다.
그리고 후륜구동으로 이 Born도 뒤에서 드리프트합니다.
제동 시스템은 아스팔트와 눈이 섞인 지역에서 테스트되었으며, 네 바퀴의 센서가 문제의 표면을 분석하고 가능한 가장 안정적인 제동을 제공할 수 있습니다.
CUPRA는 자사 최초의 100% 전기 자동차가 "1000개 이상의 극한 테스트를 각각 성공적으로 완료"했음을 보증하지만, 정보가 추측의 분야에서만 존재하는 Born의 역학에 대한 자세한 내용은 여전히 공개하지 않습니다. .
출력, 최대 속도 및 0~100km/h 가속 시간은 아직 확인되지 않았지만 Born은 최소한 77kWh의 가용 용량(총 82kWh에 도달) 최대 500km를 커버하고 0에서 50km/h까지 2.9초 만에 도달할 수 있습니다.
